Rolls-Royce đạt được cột mốc quan trọng với chứng nhận sẵn sàng sử dụng Hydrogen cho động cơ MTU

Rolls-Royce đạt được cột mốc quan trọng với chứng nhận sẵn sàng sử dụng Hydrogen cho động cơ MTU

    Rolls-Royce đạt được cột mốc quan trọng với chứng nhận sẵn sàng sử dụng Hydrogen cho động cơ MTU.

    động cơ sẵn sàng hydro rolls-royce

    Rolls-Royce đã nhận được chứng nhận sẵn sàng H2 từ TÜV Süd cho các động cơ chạy bằng khí mtu Series 4000 FNER/FV hiện tại của mình. Sẵn sàng H2 có nghĩa là các thành phần và hệ thống được chuẩn bị để sử dụng trong tương lai với hydro và có thể được chuyển đổi cho phù hợp. Chứng nhận này là sự xác nhận độc lập của một trong những nhà cung cấp dịch vụ thử nghiệm và chứng nhận quốc tế hàng đầu về khái niệm mà Rolls-Royce sẽ cung cấp cho các nhà máy điện mới xây dựng và được lắp đặt lại các động cơ nói trên để vận hành với hỗn hợp hydro lên đến 25 phần trăm theo thể tích và để vận hành với 100 phần trăm theo thể tích.

    Khi sử dụng hydro xanh, hoạt động của động cơ không phát thải CO2. Một lợi thế khác: các giới hạn phát thải nghiêm ngặt của EU (ví dụ nitơ oxit) cũng có thể được tuân thủ mà không cần xử lý khí thải sau.

    Thành tựu này phù hợp với một trong bốn trụ cột chiến lược của Rolls-Royce – lượng carbon thấp hơn và ứng dụng công nghệ số.

    Tiến sĩ Jörg Stratmann , Tổng giám đốc điều hành của Rolls-Royce Power Systems, cho biết:

    Chúng tôi coi hydro là một trong những yếu tố chính của quá trình chuyển đổi năng lượng. Với chiến lược chế tạo động cơ phù hợp để sử dụng nhiên liệu bền vững, chúng tôi sẽ đóng góp quyết định vào thành công của quá trình này.

    Tobias Ostermaier,  Chủ tịch đơn vị kinh doanh Giải pháp nguồn điện cố định tại Rolls-Royce Power Systems, cho biết:

    Chứng chỉ này làm tăng tính bảo mật đầu tư cho khách hàng của chúng tôi. Họ có thể chắc chắn rằng họ sẽ có thể sử dụng hydro làm nhiên liệu cho động cơ của chúng tôi trong tương lai. Với bước tiến này, chúng tôi đã đạt được một cột mốc khác trên lộ trình hydro của mình.

    Rolls-Royce sẽ cung cấp CHP 100% hydro đầu tiên trong vài tháng tới

    Việc lắp đặt động cơ mtu đầu tiên chạy bằng 100% hydro được lên kế hoạch vào đầu năm 2025 cho dự án ngọn hải đăng Enerport II tại cảng nội địa Duisburg của Đức. Hai nhà máy nhiệt điện kết hợp sẽ góp phần cung cấp năng lượng trung hòa CO2 tại nhà ga container mới. Các kỹ sư của Rolls-Royce hiện đang thử nghiệm các động cơ tại nhà máy động cơ khí ở Augsburg trước khi chúng được giao. Các cuộc thử nghiệm động cơ khí mtu Series 4000 L64 12 xi-lanh đã cho thấy hiệu suất, hiệu quả và đặc tính khí thải rất tốt. Động cơ đã đạt được tổng công suất mong muốn của dự án là một megawatt. Trong quá trình phát triển hơn nữa, dự kiến ​​sẽ đạt 1,2 megawatt.

    Trong khi đó, Rolls-Royce đã thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết cho hoạt động thử nghiệm động cơ hydro tại các nhà máy Augsburg và Friedrichshafen.

    Động cơ hydro thế hệ tiếp theo

    Năm 2024, Rolls-Royce bắt đầu hợp tác với năm công ty và trung tâm nghiên cứu để phát triển các công nghệ cần thiết cho động cơ đốt trong hydro hiệu suất cao để cung cấp năng lượng cho các nhà máy nhiệt điện kết hợp (CHP). Là một phần của dự án Phoenix (Động cơ hydro hiệu suất cho công nghiệp và X) do nhà nước tài trợ, động cơ hydro thế hệ tiếp theo được thiết lập để tạo ra cùng một năng lượng điện và nhiệt (mật độ công suất và hiệu suất) như các đơn vị CHP khí đốt tự nhiên hiện có trong phạm vi công suất lớn hơn (lên đến 2,5 MW) lần đầu tiên.

    Các nhà máy điện động cơ H2 không có CO2 theo sau các nhà máy khí đốt tự nhiên và khí sinh học như xương sống của quá trình chuyển đổi năng lượng

    Là một phần của việc mở rộng năng lượng tái tạo, chính phủ Đức đã quyết định ủng hộ việc xây dựng nhiều nhà máy điện chạy bằng khí đốt hơn với chiến lược nhà máy điện của mình và muốn thúc đẩy chúng. Các nhà máy động cơ khí đốt nhỏ hơn, phi tập trung nói riêng có thể cân bằng linh hoạt lượng điện gió và năng lượng mặt trời cung cấp vào lưới điện, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết. Máy phát điện biogas hiện đang được sử dụng để giảm lượng khí thải CO2.

    Tobias Ostermaier , Chủ tịch bộ phận Giải pháp nguồn điện cố định tại Rolls-Royce Power Systems, cho biết:

    Chúng tôi rất mong chờ được chứng kiến ​​nhà máy điện liên hợp sử dụng hydro không CO2 đầu tiên đi vào hoạt động tại cảng container Duisburg.

    “Ngay khi nguồn hydro xanh được đảm bảo, công nghệ động cơ hydro thế hệ tiếp theo có hiệu suất cao được thúc đẩy trong dự án Phoenix cũng sẽ sẵn sàng,”

    Rolls-Royce đạt được cột mốc quan trọng với chứng nhận sẵn sàng sử dụng Hydrogen cho động cơ MTU. 

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline