California được biết đến là bang dẫn đầu nước Mỹ về không khí sạch hơn và hỗ trợ mạnh mẽ cho phương tiện di chuyển bằng điện . Đây cũng là một trong những bang đầu tiên bỏ phiếu cấm bán xe đốt trong vào năm 2035 . Tỷ lệ xe điện đã tăng đáng kể trong những năm gần đây. Chính quyền địa phương hiện đã đặt mục tiêu tương tự cho xe tải. Những điều này sẽ được đưa ra tối hậu thư vào năm 2036.
Cấm Xe Chạy Nhiên Liệu Hóa Thạch
Ủy ban Chất lượng Không khí đã nhất trí thông qua lệnh cấm được đề xuất. Nó áp dụng cho việc bán xe tải diesel mới sau năm 2036. Nó sẽ ảnh hưởng đến xe tải trung bình đến lớn. Lý do của việc di chuyển không chỉ là nhu cầu thay đổi khí hậu địa phương và tình trạng ô nhiễm, mà còn là những tiến bộ công nghệ trong điện khí hóa những cỗ máy lớn như vậy. Theo hội đồng, đã đến lúc xe tải điện không chỉ là lý thuyết mà có thể được đưa vào thực tế một cách có chất lượng.
Giới hạn ban đầu đã được rút ngắn bốn năm. California đang nỗ lực hết sức để thực hiện nhanh hơn chính sách không carbon. Nhưng chính quyền địa phương cần phải đi đầu bằng ví dụ. Vì vậy, họ đã đặt ra các quy tắc chặt chẽ hơn. Ngay từ năm 2024, một nửa số đội xe mới phải là ô tô không phát thải tại địa phương. Chỉ ba năm sau, họ sẽ không thể mua bất kỳ phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch nào. Các dịch vụ hậu cần, máy móc vận chuyển hàng hóa và cảng biển tuyến ngắn tại địa phương phải được điện khí hóa hoàn toàn vào cuối năm 2024.
Ảnh của Volvo Trucks
California Dẫn Đầu Bằng Ví Dụ
Ngoài ra còn có những hạn chế lớn về vận chuyển. Đặc biệt, có hai cảng lớn ở Nam California và ô nhiễm không khí cao hơn nhiều so với mức chấp nhận được. Với thành phố Los Angeles gần kề, áp lực giảm ô nhiễm là rất lớn. Ngoài ra, vị trí ở vùng đất thấp bên dưới dãy núi giữ các chất ô nhiễm trong không khí tại chỗ. Đổi lại, Trung tâm California bẫy khí thải từ máy móc nông nghiệp vì những lý do tương tự.
Những quy tắc mới này được coi là một trong những quy tắc nghiêm ngặt nhất từng được áp dụng liên quan đến phương tiện di chuyển bằng điện. Lần đầu tiên, người ta cũng nói về việc cấm xe động cơ đốt trong. Các lệnh dự thảo đã được hoàn thiện vào năm 2020 và được hỗ trợ ở các tiểu bang khác. Sau khi các khía cạnh khác được hoàn thiện, các quốc gia khác sẽ đặt ra các điều kiện tương tự trên lãnh thổ của họ. Nhưng California một lần nữa đang dẫn đầu theo hướng tương tự, như nó đã chứng minh đối với ô tô và xe hạng nhẹ.
