Hydrogen trong Công nghiệp và Giao thông: Hiệu quả, Thực tế và Tương lai
Tác giả: Prof. Ray Wills, Future Smart Strategies
Hydrogen được sản xuất cho mục đích công nghiệp sẽ là yếu tố then chốt để giảm phát thải trong các ngành khó khử carbon, chẳng hạn như thép xanh và các quá trình công nghiệp khác.
Tuy nhiên, các trạm nạp hydrogen cho giao thông lại kém thực tế hơn nhiều. Toyota đã đi tiên phong trong lĩnh vực hydrogen hơn ba thập kỷ trước và đã nỗ lực rất nhiều – điều này đáng khen ngợi. Nhưng hydrogen trong giao thông chống lại các định luật vật lý: nó biến nhiều năng lượng tái tạo thành lượng năng lượng sử dụng được rất ít.
Trong khi đó, công nghệ pin đang tăng trưởng nhanh chóng (theo Luật Wright), khiến xe điện pin gần như không thể bị vượt mặt trong thập kỷ tới. Hydrogen có thể tìm được những ứng dụng ngách trong giao thông, nhưng về hiệu suất, tác động lên hệ thống năng lượng và tốc độ phát triển thị trường, xe điện pin vẫn là chuẩn mực mà mọi loại động cơ thay thế phải hướng tới.
Điều này không có nghĩa là phản đối việc sử dụng hydrogen trong công nghiệp, chẳng hạn như thép xanh, kim loại xanh hay xi măng, vốn vẫn rất quan trọng để giảm phát thải. Vấn đề ở đây là về giao thông, nơi hydrogen kém cạnh tranh hơn nhiều.
