Gần 6.000 kg hydro đã được Reliance Industries phân phối cho mục đích này ra khỏi Cơ sở Jamnagar, nơi những chiếc xe tải này hiện đang trải qua các thử nghiệm nâng cao.
Reliance Industries đang có kế hoạch chuyển đổi gần 5.000 xe tải thành xe tải chạy bằng động cơ đốt trong hydro (H2ICE) vào giữa năm 2024. Đây là những chiếc xe tải được tập đoàn đa quốc gia sử dụng cho mục đích nội bộ của mình. Một quan chức cấp cao đã xác nhận điều này với Autocar Professional bên lề Hội nghị chuyên đề quốc tế SIAM lần thứ 2 về phát triển năng lượng sinh thái trong di chuyển (ISTEM).
Quan chức này nói thêm rằng gần 6.000 kg hydro đã được Reliance Industries phân phối cho mục đích này ra khỏi Cơ sở Jamnagar, nơi những chiếc xe tải này hiện đang trải qua các thử nghiệm nâng cao.
“Chúng tôi gần như không có thời gian ngừng hoạt động trong các thử nghiệm và chúng tôi nhận thấy rằng xe tải chạy bằng hydro chạy bằng H2ICE có hiệu suất gấp ba lần so với xe chạy bằng diesel. Chúng tôi sẽ bắt đầu giới thiệu những thứ này trong đội xe của mình trước khi triển khai toàn bộ hệ sinh thái cho nền kinh tế chạy bằng hydro”, quan chức cấp cao của công ty cho biết.
Là một phần trong mục tiêu theo đuổi năng lượng xanh của mình, Reliance Industries đã lên kế hoạch xây dựng 100GW năng lượng tái tạo, nhà máy giga năng lượng mặt trời, sản xuất pin và sản xuất hydro xanh, lập biểu đồ cho quá trình chuyển đổi năng lượng mang tính biến đổi.
Quan chức của công ty cho biết trong tương lai, Reliance Industries đang xem xét thiết lập một mạng lưới các trạm phân phối hydro dọc theo các tuyến đường như Mumbai đến Delhi, có thể nằm trong phạm vi 1.500 km. Khoảng cách này có thể thực hiện được đối với một chiếc xe tải chạy bằng H2ICE có thể dễ dàng chạy 350 km trong một lần đổ đầy. Vì vậy, một chiếc xe tải được hỗ trợ bởi bốn đến năm trạm nhiên liệu phân phối hydro có thể thực hiện chuyến chạy Mumbai-Delhi. Ông nói thêm: “Dần dần, đất nước có thể hoàn toàn xanh và không tiêu thụ dầu diesel”.
Nhà máy giga năng lượng mặt trời của Reliance tại Jamnagar, đã thiết lập các mô-đun PV, tế bào, tấm bán dẫn, thỏi, polysilicon và thủy tinh, tất cả đều sẽ được sản xuất tại một địa điểm duy nhất. Mukesh Ambani, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành, Reliance Industries cho biết trước đó: “Đây sẽ là một trong những nhà máy giga năng lượng mặt trời lớn nhất, công nghệ tiên tiến nhất, linh hoạt và có chi phí cạnh tranh nhất trên toàn cầu và sẽ chuyển đổi cát thành các mô-đun PV năng lượng mặt trời”.
Reliance Industries đã lên kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào vốn đầu tư để xây dựng hệ sinh thái năng lượng mới của mình. Nó đã liên kết với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) để cung cấp hydro xanh.
Xe tải chạy bằng động cơ H2ICE thải ra lượng khí thải gần như bằng 0 và mang lại hiệu suất ngang bằng với xe tải diesel thông thường bằng cách giảm tiếng ồn và giảm chi phí vận hành dự kiến.
Là một phần của Net Carbon Zero Vision, Reliance Industries, cùng với Ashok Leyland và các đối tác kỹ thuật khác, đã tham gia phát triển công nghệ độc đáo này kể từ năm ngoái với những động cơ đầu tiên chạy vào đầu năm 2022.
Rajendra Petkar, Chủ tịch kiêm Giám đốc Công nghệ của Tata Motors, người cũng có mặt tại hội thảo ISTEM cho biết, công nghệ H2ICE vốn đang ở trong phòng thí nghiệm, hiện đã sẵn sàng để chạy trên đường vì nó đáp ứng mọi tiêu chuẩn theo quy định của chính phủ.
