Thung lũng hydro Modena đang bắt đầu hình thành , dự đoán, trong số những thứ khác, việc sử dụng một số lượng xe buýt H2 nhất định của SETA SpA (Società Emiliana Trasporti Autofiloviari).
Công ty – nhà quản lý duy nhất của dịch vụ giao thông công cộng địa phương ở các tỉnh Modena, Reggio Emilia và Piacenza – trên thực tế đã tiến hành đấu thầu cung cấp một trạm tiếp nhiên liệu để cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu của mình.
Như đã nêu trong cuộc đấu thầu được công bố trên Công báo Châu Âu , hợp đồng, được tài trợ bằng nguồn lực từ PNRR, "liên quan đến việc cung cấp và lắp đặt một trạm tiếp nhiên liệu hydro mới để cung cấp cho các phương tiện SETA SpA tại Strada Sant'Anna n. 210 ở Modena. Hợp đồng nhất thiết phải bao gồm một lô duy nhất vì nó bao gồm sự phát triển đơn nhất của việc cung cấp và lắp đặt một nhà máy mới mà không thể chia nhỏ mà không ảnh hưởng đến hiệu quả tổng thể của nó. Giá trị giả định của chi phí xây dựng nhà máy, trong giai đoạn xử lý cuối cùng, ước tính khoảng 5,5 triệu euro”.
Thời hạn nhận hồ sơ dự thầu được ấn định vào ngày 2 tháng 8 tới.
Trạm tiếp nhiên liệu hydro mới này – với tư cách là DBA.PRO, một công ty thuộc Tập đoàn DBA được giao thiết kế nhà máy, giải thích trong những tháng gần đây – sẽ có thể cung cấp 70.000/100.000 kg H2 mỗi năm mà họ ban đầu sẽ có thể được cung cấp năng lượng bởi 12 phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu sẽ được SETA mua lại như một phần của khoản đầu tư được dự kiến bởi Kế hoạch phục hồi và phục hồi quốc gia. Công suất của trạm tiếp nhiên liệu sau đó sẽ có thể tăng lên cùng với bất kỳ sự tăng trưởng nào trong đội tàu. Dự án cũng thấy trước khả năng triển khai nhà máy trong tương lai với việc sản xuất hydro xanh tại chỗ.
