Cục Phát triển Hạ tầng Khu vực Kyushu thực hiện thí nghiệm khảo sát thiệt hại bằng drone hybrid

Cục Phát triển Hạ tầng Khu vực Kyushu thực hiện thí nghiệm khảo sát thiệt hại bằng drone hybrid

Ngày 6/2/2026 – Hành chính & Tổ chức

Ngày 5/2, Cục Phát triển Hạ tầng Khu vực Kyushu (Kyushu Regional Development Bureau) đã tiến hành thí nghiệm thực chứng khảo sát tình trạng thiệt hại do sóng thần gây ra bởi động đất lớn rãnh Nankai (Nankai Trough) giả định tại tỉnh Miyazaki, sử dụng “drone hybrid” có khả năng bay đường dài.

Thiết bị được sử dụng là mẫu drone tích hợp pin điện và động cơ đốt trong, cho phép bay lâu hơn và xa hơn so với drone thông thường. Drone đã thực hiện chuyến bay khứ hồi dọc theo tuyến bờ biển dài khoảng 36 km từ thành phố Nobeoka đến thành phố Hyuga trong khoảng 2 giờ 30 phút, thu thập thành công hình ảnh các công trình cảng biển và dữ liệu đám mây điểm 3D (3D point cloud).

Thử nghiệm bay ngoài tầm nhìn cấp độ 3.5 đầu tiên tại Nhật Bản

Thí nghiệm lần này được thực hiện theo hình thức “bay cấp độ 3.5” — tức bay hoàn toàn ngoài tầm nhìn trực tiếp (BVLOS) mà không cần bố trí người hỗ trợ tại khu vực không có người sinh sống.

Đây là lần đầu tiên tại Nhật Bản một drone hybrid thực hiện bay cấp độ 3.5 dưới sự quản lý của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch (MLIT).

Thông số kỹ thuật và hành trình bay

Drone sử dụng trong thử nghiệm có:

• Sải rộng: khoảng 1,3 m

• Chiều cao: khoảng 60 cm

• Trọng lượng: 12,7 kg

• Tầm bay tối đa: khoảng 100 km

• Tốc độ hành trình: 30–40 km/h

• Trang bị 2 camera (phía trước và bên hông)

Drone cất cánh từ cửa sông Gokase tại thị trấn Hozai (TP. Nobeoka), bay dọc bờ biển Nagahama và bán đảo Toomi theo tuyến ngoài khơi, sau đó quay đầu tại Công viên Hyuga Cape Green Park (TP. Hyuga) và trở về điểm xuất phát.

Điều kiện thời tiết trong ngày thử nghiệm là trời nhiều mây, gió khoảng 3 m/s khi cất cánh và không gây trở ngại đáng kể.

Trong quá trình bay, drone ghi hình độ phân giải 4K, cho phép quan sát rõ nét hiện trạng khu vực. Trước đó một ngày, nhóm đã thực hiện chuyến bay thử và tạo dữ liệu đám mây điểm 3D từ khoảng 7.000 ảnh chụp trên không.

Thời gian tới, Cục sẽ kiểm chứng độ chính xác của hình ảnh và dữ liệu thu thập, đồng thời đánh giá tính thực tiễn trong khảo sát thiệt hại sau thảm họa.

So sánh với drone VTOL đã thử nghiệm trước đó

Tháng 2 năm ngoái, Cục Kyushu cũng đã thực hiện bay thử drone cánh cố định kiểu VTOL (cất/hạ cánh thẳng đứng) trên cùng tuyến đường.

Mặc dù VTOL có tốc độ bay cao, nhưng tồn tại hạn chế về mức tiêu hao pin khi có gió mạnh và độ chính xác của dữ liệu đám mây điểm 3D.

Ông Atsuhiro Matsuki, Trưởng phòng Quản lý Phòng chống Thiên tai, theo dõi dữ liệu từ xa tại Fukuoka, nhận định:

“Drone VTOL có thế mạnh về thu thập hình ảnh, trong khi drone hybrid phù hợp hơn để thu thập dữ liệu đám mây điểm. Mỗi loại thiết bị đều có ưu và nhược điểm riêng.”

Cục Kyushu cho biết sẽ tiếp tục thử nghiệm nhiều loại thiết bị và điều kiện khác nhau nhằm thúc đẩy hơn nữa quá trình chuyển đổi số (DX) trong công tác khảo sát thiệt hại thiên tai.