Anh loại SAF khỏi cuộc điều tra về nhiên liệu sinh học của Trung Quốc

Anh loại SAF khỏi cuộc điều tra về nhiên liệu sinh học của Trung Quốc

    Vương quốc Anh đã đề xuất sửa đổi phạm vi cuộc điều tra chống bán phá giá đối với dầu diesel sinh học và dầu thực vật xử lý bằng hydro (HVO) có nguồn gốc từ Trung Quốc để loại trừ rõ ràng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).

    Cuộc điều tra được tiến hành vào ngày 5 tháng 6, ban đầu không có ý định bao gồm SAF, nhưng Cơ quan Phòng vệ thương mại (TRA) của Vương quốc Anh sau đó đã yêu cầu các bên quan tâm phản hồi về việc liệu có nên đưa SAF vào cuộc điều tra hay không sau khi nhận thấy SAF có thể được coi là phù hợp với mô tả trong thông báo ban đầu.

    Thông báo đó nêu rõ rằng cuộc điều tra sẽ bao gồm "các mono-alkylester axit béo hoặc dầu diesel parafin thu được từ quá trình tổng hợp hoặc xử lý bằng hydro có nguồn gốc không phải hóa thạch, ở dạng tinh khiết hoặc được đưa vào hỗn hợp" trong giai đoạn từ ngày 1 tháng 4 năm 2023 đến ngày 31 tháng 3 năm 2024.

    TRA hiện đã đề xuất sửa đổi mô tả để loại trừ rõ ràng "nhiên liệu hàng không bền vững, ở dạng tinh khiết hoặc được đưa vào hỗn hợp". Nhưng sẽ không có thay đổi nào đối với các mã hàng hóa do việc sửa đổi. Phạm vi điều tra bằng văn bản là trọng tâm chính ở giai đoạn này, với các mã hàng hóa chỉ đóng vai trò là điểm tham chiếu chứ không phải là tiêu chí ràng buộc, theo TRA.

    SAF nên bị loại khỏi cuộc điều tra vì nó có quy trình sản xuất và nguyên liệu thô riêng biệt so với HVO và este metyl axit béo (Fame), khả năng hoán đổi hạn chế với nhiên liệu vận tải đường bộ, giá bán cao hơn và khuôn khổ quản lý khác theo lệnh SAF của Vương quốc Anh bắt đầu từ tháng 1 năm 2025, TRA cho biết. SAF cũng được hưởng lợi từ việc hoàn thuế cho mục đích sử dụng hàng không, khiến nó không khả thi về mặt kinh tế để sử dụng cho vận tải đường bộ và có cơ sở khách hàng khác, TRA cho biết.

    Các bên quan tâm có thời hạn đến ngày 21 tháng 8 để gửi bất kỳ bình luận nào, sau đó TRA sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về phạm vi điều tra.

    Cuộc điều tra diễn ra sau đơn của Hiệp hội nhiên liệu vận tải tái tạo (RTFA) thay mặt cho các nhà sản xuất nhiên liệu sinh học của Anh là Argent Energy và Olleco, cáo buộc rằng lượng xuất khẩu từ Trung Quốc sang Anh thấp hơn giá thị trường, ảnh hưởng xấu đến ngành nhiên liệu sinh học của Anh.

    RTFA ủng hộ việc đưa SAF, HVO và Fame vào cuộc điều tra, nêu khả năng hoán đổi tiềm năng của chúng và số tiền đầu tư tối thiểu cần thiết để tăng sản lượng HVO và SAF tại Anh. Nhưng nhà sản xuất nhiên liệu sinh học Trung Quốc Ecoceres lập luận rằng SAF nên bị loại trừ, lập luận rằng nó không thể hoán đổi với Fame và khả năng thay thế về phía cung hạn chế.

    Ecoceres cũng chỉ ra rằng Vương quốc Anh không có ngành công nghiệp SAF trong nước trong giai đoạn điều tra, điều này có nghĩa là hàng nhập khẩu từ Trung Quốc không thể gây ra thiệt hại. Tập đoàn hàng không IAG cũng ủng hộ việc loại trừ SAF, nhấn mạnh sự phụ thuộc của ngành hàng không vào hàng nhập khẩu do năng lực sản xuất toàn cầu hạn chế.

    Chính phủ Anh đã chính thức xác nhận vào tháng trước rằng tùy thuộc vào sự chấp thuận của quốc hội, họ sẽ đưa ra lệnh bắt buộc SAF bắt đầu từ năm sau. Các nhà cung cấp có nghĩa vụ sẽ phải cung cấp 2% cổ phần SAF vào năm 2025, tăng lên 10% vào năm 2030, 15% vào năm 2035 và 22% vào năm 2040. Nghĩa vụ sẽ vẫn ở mức 22% từ năm 2040 "cho đến khi có sự chắc chắn hơn về nguồn cung SAF", chính phủ cho biết.

    Theo nhiệm vụ này, este và axit béo được xử lý bằng hydro (HEFA) SAF có thể được sử dụng để đáp ứng 100% nhu cầu SAF vào năm 2025 và 2026, nhưng sẽ bị giới hạn ở mức 71% vào năm 2030 và 35% vào năm 2040. HEFA là loại SAF phổ biến nhất hiện nay và dự kiến ​​sẽ chiếm hơn 70% sản lượng toàn cầu vào cuối thập kỷ này, theo dữ liệu của Argus.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline