Xe tải hydro thế hệ mới của New Zealand lần đầu tiếp nhiên liệu tại trạm Christchurch, chuẩn bị thử nghiệm kéo tải
Annie Nguyễn
*22/07/2026*
New Zealand đang tiến gần hơn đến mục tiêu khử carbon trong lĩnh vực vận tải hạng nặng. Xe tải pin nhiên liệu hydro thế hệ 2 (GEN2) của TR Group vừa được tiếp nhiên liệu lần đầu tiên tại trạm hydro của Hiringa Energy ở Christchurch.
Ông Richard Brown, đại diện TR Group, xác nhận sự kiện này đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng cho các thử nghiệm kéo tải sắp tới của dòng xe tải thế hệ mới. Đây là cột mốc then chốt sau thời gian dài phát triển và hợp tác giữa TR Group, Hiringa Energy và các đối tác khác trong ngành.
Hiringa Energy đang vận hành mạng lưới tiếp nhiên liệu hydro không phát thải đầu tiên tại Australasia, với các trạm tại Wiri, Te Rapa và Palmerston North. Công ty cũng đang mở rộng mạng lưới đến các thành phố như Whangārei, Blenheim, Christchurch và Taranaki. Dự kiến, mạng lưới tám trạm sẽ phủ sóng 95% các tuyến vận tải hạng nặng ở Bắc Đảo và 82% ở Nam Đảo.
Hiringa Energy đã hợp tác với TR Group để cung cấp các hợp đồng thuê xe tải hydro điện, với tổng trọng lượng từ 38 đến 58 tấn, tầm hoạt động từ 400 đến 650 km, và thời gian tiếp nhiên liệu tương đương với xe diesel. TR Group dự kiến sẽ cung cấp 20 xe tải hydro thông qua hợp đồng thuê vận hành.
Xe tải GEN2 do Global Bus Ventures (GBV) tại Christchurch chế tạo, dựa trên khung xe DAF CF 530, có tải trọng 50 tấn và tầm hoạt động khoảng 500 km. Đây là một phần của chương trình được chính phủ New Zealand hỗ trợ nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang vận tải không phát thải.
Sự kiện tiếp nhiên liệu lần đầu tại Christchurch và sắp tới là các thử nghiệm kéo tải của xe tải GEN2 là những bước tiến quan trọng trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu vận tải không phát thải của New Zealand, khẳng định vị thế tiên phong của đất nước trong lĩnh vực công nghệ hydro và xe tải pin nhiên liệu.
