Xe buýt hydrogen tại Liverpool sẽ chuyển sang chạy bằng pin điện trong bối cảnh đầu tư mở rộng
20 chiếc xe buýt Alexander Dennis Enviro400 FCEV chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen, thuộc quyền sở hữu của Cơ quan Kết hợp Vùng Liverpool (LCRCA), sẽ được chuyển đổi sang hệ dẫn động pin điện, nằm trong kế hoạch triển khai rộng rãi công nghệ này trong đội xe buýt của vùng.
Các xe buýt này được chia đều cho hai đơn vị vận hành, Arriva và Stagecoach. 10 xe do Arriva vận hành chỉ chạy không đều kể từ khi bàn giao vào năm 2023, trong khi 10 xe của Stagecoach chưa từng đi vào vận hành chính thức, do khó khăn trong cung cấp nhiên liệu hydrogen.
Việc chuyển đổi là một phần trong chương trình đầu tư hàng trăm triệu bảng từ Quỹ Giao thông cho Vùng Thành phố (TCR) của LCRCA, đi kèm với việc nhượng quyền dịch vụ buýt. LCRCA đã bảo đảm hơn 100 xe buýt pin điện trước đó, và quyết định chuyển đổi đội xe Enviro400 FCEV được đưa ra sau “một đánh giá toàn diện về dự án xe buýt hydrogen, bao gồm nguồn cung và giá hydrogen toàn cầu”.
Song song với chuyển đổi, LCRCA sẽ đầu tư lớn vào đội xe không phát thải mới, nâng cấp bãi đỗ, triển khai vé thông minh đa phương tiện, mở rộng trần giá vé £2 và hỗ trợ đi lại giá rẻ cho thanh thiếu niên. Các biện pháp ưu tiên buýt và điểm trung chuyển cũng sẽ được đầu tư.
Thị trưởng Steve Rotheram cho biết năm 2026 sẽ là “năm quan trọng nhất về giao thông” khi LCRCA đảo ngược quá trình phi điều tiết và bắt đầu chuyển sang mạng lưới buýt nhượng quyền. Ông nhấn mạnh:
“Chúng tôi đang đầu tư kỷ lục vào đội xe, cơ sở hạ tầng và hệ thống vé thông minh để đảm bảo nâng cao chất lượng dịch vụ mà hành khách có thể tin tưởng hằng ngày. Điều này đồng nghĩa với hành trình sạch hơn, thoải mái hơn, đáng tin cậy hơn và chi phí vận hành thấp hơn, giúp giữ giá vé ở mức hợp lý và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi làm, học tập và tiếp cận cơ hội.”
Dịch vụ buýt nhượng quyền đầu tiên sẽ bắt đầu vào năm 2026 tại St Helens và Wirral, và hoàn tất trên toàn vùng vào năm 2027, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.
