VPorts tạo hành lang AAM quốc tế đầu tiên

VPorts tạo hành lang AAM quốc tế đầu tiên

    VPorts tạo hành lang AAM quốc tế đầu tiên

    VPorts has announced the signing of a memorandum of understanding to establish an international electric advanced air mobility corridor between Canada and the United States. VPorts Image

    VPorts, công ty hàng đầu thế giới về thiết kế, xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng vận tải hàng không (AAM) tiên tiến có trụ sở tại Québec, thông báo về việc tạo ra hành lang AAM điện quốc tế đầu tiên giữa Sân bay Quốc tế Syracuse Hancock (New York, Hoa Kỳ) và sân bay của VPorts ở Mirabel (Québec, Canada). Hành lang này sẽ thúc đẩy việc thiết lập một hệ sinh thái AAM sẽ cung cấp một nền tảng cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa thương mại đầy đủ bằng cách sử dụng máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) ("máy bay không người lái" cỡ lớn, có kích thước bằng trực thăng). Các chuyến bay thử nghiệm máy bay eVTOL đầu tiên được lên kế hoạch cho năm 2023.

    Một tập đoàn gồm các tổ chức quốc tế bao gồm VPorts, NUAIR, Sân bay quốc tế Syracuse Hancock, Aéro Montréal, Innovitech, Trung tâm xuất sắc hệ thống máy bay không người lái (Alma) và Helijet International, đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) để thiết lập các hành lang AAM điện quốc tế giữa Québec (Canada) và Hoa Kỳ.

    Tiến sĩ Fethi Chebil, Chủ tịch kiêm Người sáng lập VPorts cho biết: “Mục đích của các hành lang là xây dựng một hệ sinh thái AAM sẽ cung cấp một nền tảng cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa thương mại hoàn chỉnh sử dụng eVTOL. “Chúng sẽ cho phép các thành viên của tập đoàn khám phá tất cả các khía cạnh của AAM, bao gồm vận chuyển hàng hóa, sẵn sàng tính phí, quản lý các bên liên quan, các trường hợp kinh doanh, giao thức an ninh và an toàn, khả năng chấp nhận của xã hội và tích hợp cơ sở hạ tầng và hoạt động đô thị. Nhiều công ty và tổ chức đang nhanh chóng đầu tư vào các khả năng mới có liên quan này hiện có mặt ở Trung tâm Bang New York với triển vọng phát triển tốt và những người khác có thể sẽ bị thu hút vào khu vực này.”

    Thống đốc bang New York, Kathy Hochul, gần đây đã thông báo rằng bang sẽ cung cấp cho NUAIR thêm 21 triệu đô la trong quỹ Sáng kiến ​​phục hồi khu vực “Central New York Rising” cho phép NUAIR tiếp tục phát triển các hệ thống máy bay không người lái (UAS) hàng đầu thế giới và Trung tâm công nghiệp AAM ở Trung tâm New York và Thung lũng Mohawk. Khoản tài trợ bổ sung sẽ cho phép thử nghiệm và triển khai cơ sở hạ tầng quan trọng để cho phép các ứng dụng công nghiệp tiên tiến, cơ quan nhà nước áp dụng UAS, phát triển AAM và phát triển lực lượng lao động liên quan. NUAIR tiếp tục là chất xúc tác trong ngành nhờ khả năng độc đáo, nhiều năm kinh nghiệm và hồ sơ an toàn đã được chứng minh thông qua hàng nghìn hoạt động UAS tiên tiến.

    Chủ tịch, Giám đốc điều hành kiêm Ủy viên Empire State Development Hope Knight cho biết: “Hành lang máy bay không người lái hiện đại của New York tiếp tục nâng cao vị thế lãnh đạo toàn cầu của chúng tôi trong thị trường đang phát triển này về công nghệ UAS tiên tiến. “Đầu tư liên tục của chúng tôi và tập trung vào máy bay không người lái và các hoạt động hành lang di động hàng không tiên tiến sẽ tiếp tục củng cố và phát triển nền kinh tế trên toàn tiểu bang, đặc biệt là ở khu vực Trung tâm New York và Thung lũng Mohawk, cho các thế hệ mai sau.”

    Một nghiên cứu gần đây của NEXA Capital ước tính rằng việc mở rộng hoàn toàn các ngành liên quan đến UAS và AAM đến Trung tâm New York có thể tạo ra hơn 8.100 việc làm toàn thời gian vào năm 2040, đồng thời tạo ra hơn 1,3 tỷ USD lợi ích kinh tế trực tiếp, gián tiếp và mang lại. Điều này bao gồm các tác động trực tiếp của đầu tư trong khu vực lên tới 130 triệu đô la, các tác động gián tiếp đối với thu nhập hộ gia đình của người lao động và các tác động gây ra bởi lợi ích giá trị gia tăng và thu nhập bổ sung của ngành. Tác động này đối với khu vực sẽ tạo ra việc làm cho một khu vực kinh tế dựa trên tri thức mới nổi, với những người lao động có tay nghề cao một phần được cung cấp bởi các tổ chức đại học hiện có của Bang New York.

    Giám đốc điều hành NUAIR Ken Stewart cho biết: “Hiện có hơn 5.000 sân bay khu vực chưa được sử dụng hết công suất trên khắp Hoa Kỳ. “Việc phát triển hành lang AAM quốc tế này giữa Syracuse, NY và Montreal sẽ giúp đặt nền móng cho các hoạt động di chuyển hàng không (RAM) trong khu vực cho những sân bay chưa được sử dụng đúng mức, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa và củng cố chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ. NUAIR sẽ xây dựng trên nền tảng của Hành lang UAS dài 50 dặm và hệ thống quản lý giao thông UAS (UTM) cũng như công việc của chúng tôi với NASA trên Hệ thống Tự động hóa Vertiport để tích hợp máy bay thế hệ tiếp theo này vào Hệ thống Không phận Quốc gia của Hoa Kỳ.”

    Sân bay Quốc tế Syracuse Hancock (SYR) mong muốn kết nối lại các cộng đồng trước đây đã bị cắt đứt khỏi các cơ hội kinh tế do thiếu cơ sở hạ tầng giao thông truyền thống. Trở thành đối tác trong việc tạo hành lang AAM sẽ cho phép các cộng đồng chưa được phục vụ đầy đủ một giải pháp thay thế giao thông mới sẽ kết nối lại các cộng đồng đó và cung cấp thêm cơ hội kinh tế cho các thành viên.

    “Cơ quan Quản lý Sân bay Khu vực Syracuse (SRAA), nhà điều hành Sân bay Quốc tế Syracuse Hancock, tự hào tham gia vào việc tạo ra hành lang AAM điện quốc tế,” Giám đốc Điều hành SRAA Jason Terreri cho biết. “Cam kết này sẽ kết nối bền vững các cộng đồng ở Ngoại ô New York và hơn thế nữa, phù hợp chặt chẽ với SRAA

    Zalo
    Hotline