Volkswagen đưa kiến trúc điện tử mới CEA vào sản xuất hàng loạt tại Trung Quốc
Ngày 28/2/2026
Volkswagen Group China đã chính thức đưa China Electronic Architecture (CEA), kiến trúc điện tử phân vùng (zonal electronic architecture) do công ty phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, vào sản xuất hàng loạt cuối năm 2025. Đây là cột mốc công nghệ quan trọng trong chiến lược “tại Trung Quốc, vì Trung Quốc” của hãng ôtô Đức.
CEA được phát triển chung bởi Volkswagen Group China Technology Company, CARIAD China và XPENG. Kiến trúc này là hệ thống điện và điện tử định hướng phần mềm, với bộ xử lý trung tâm hiệu năng cao và cấu trúc phân vùng, hỗ trợ cập nhật phần mềm toàn xe qua mạng (“over-the-air”). Việc giảm số lượng bộ điều khiển điện tử khoảng 30% giúp đơn giản hóa hệ thống và tạo nền tảng vững chắc cho các tính năng tiên tiến như giao diện lái AI, hệ thống hỗ trợ lái cụ thể cho Trung Quốc và cập nhật OTA đầy đủ.
Mô hình đầu tiên sử dụng CEA là chiếc xe điện cỡ trung VW ID.UNYX 07, dài 4,85 mét và sử dụng động cơ điện công suất 170 kW, được sản xuất tại nhà máy Volkswagen Anhui. Thời gian từ khi bắt đầu phát triển đến sản xuất hàng loạt chỉ mất khoảng 18 tháng — đây là tiến độ nhanh nhất mà Volkswagen từng đạt được đối với một kiến trúc điện tử mới.
Volkswagen cho biết CEA không chỉ hỗ trợ xe điện mà còn phù hợp với nhiều loại động cơ khác nhau, bao gồm xe hybrid và xe động cơ đốt trong, qua đó tăng tính linh hoạt và tiết kiệm chi phí phát triển. Kiến trúc mới được kỳ vọng rút ngắn chu kỳ phát triển xe tới 30% và giảm chi phí sản xuất nhiều mẫu xe mới, đồng thời tạo nền tảng cho việc mở rộng danh mục sản phẩm trong thị trường Trung Quốc.
Trong năm 2026, Volkswagen có kế hoạch giới thiệu thêm nhiều mẫu xe khác sử dụng kiến trúc CEA tại Trung Quốc, trải dài từ dòng nhỏ đến dòng cao cấp hơn, nhằm tăng tốc chiến lược xe thông minh kết nối trong thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
