Việt Nam có lợi thế lớn trong sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững

Annie Nguyễn
Ngày 13 tháng 7 năm 2026

Việt Nam đang nổi lên như một quốc gia có tiềm năng to lớn trong sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), nhờ vào nguồn nguyên liệu dồi dào, vị trí địa lý chiến lược và quy mô sản xuất có thể mở rộng. Theo bà Sharmine Tan, Sharmine Tan, Trưởng bộ phận Phát triển bền vững khu vực của Boeing | Đồng chủ tịch Ủy ban Phát triển bền vững AmChamSG, Boeing, Việt Nam là một trong những quốc gia hàng đầu ASEAN về sự phong phú của nguồn nguyên liệu, đặc biệt là phụ phẩm lúa gạo – trấu và rơm – có sẵn với khối lượng lớn trên khắp đồng bằng sông Hồng và sông Cửu Long.

Lợi thế nguyên liệu và công nghệ

SAF sản xuất từ phụ phẩm lúa gạo mang lại hiệu quả giảm phát thải khí nhà kính cao nhất, với chỉ số cường độ carbon chỉ 5g CO₂e/MJ. Với các chính sách hỗ trợ, tài chính sáng tạo và một hệ sinh thái SAF gắn kết, Việt Nam có tiềm năng sản xuất hơn 1 triệu thùng SAF mỗi ngày từ phụ phẩm lúa và sắn hiện có.

Vị trí địa lý chiến lược

Vị trí địa lý của Việt Nam là một tài sản chiến lược. Các cảng Hải Phòng và Cái Mép - Thị Vải được định vị lý tưởng cho hậu cần đường biển tiết kiệm chi phí đến các thị trường nhu cầu cao như Nhật Bản và Hàn Quốc. Cơ sở hạ tầng ven biển của Việt Nam có thể cung cấp các "Hành lang Thương mại Xanh" cần thiết. Bằng cách phát triển các cơ sở lưu trữ và tiền xử lý gần các cảng này, Việt Nam có thể trở thành mắt xích trung tâm trong chuỗi cung ứng SAF của ASEAN.

Hợp tác và triển vọng

Những nhận định này được đưa ra sau cuộc trao đổi với các đại diện từ Hiệp hội Hàng không Châu Á - Thái Bình Dương, Vietnam Airlines, Singapore Sustainable Aviation Fuel Company, và các cơ quan năng lượng Thái Lan, trong khuôn khổ các hoạt động do Trung tâm Toàn cầu về Nhiên liệu Xanh, Học viện Chiến lược Xây dựng và Đào tạo Cán bộ (ACST) và Trung tâm Hàng không Bền vững Châu Á - Thái Bình Dương tổ chức.