Ủy ban nghiên cứu các biện pháp phòng ngừa tai nạn sập đường: Kiểm tra địa điểm điều tra đường ống ở Yokohama, sử dụng robot để kiểm tra, kiểm tra nội bộ từ xa
Ngày 19 tháng 5 năm 2025
Chủ tịch Ieda (bên trái) và những người khác đang nhận giải thích về hình ảnh kiểm tra trên màn hình trên mặt đất
Ngày 16, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch đã họp "Ủy ban xem xét các biện pháp đối phó trước tình hình tai nạn sập đường trên diện rộng do cống rãnh, v.v." (do Ieda Hitoshi, giáo sư đặc biệt tại Viện Nghiên cứu Chính sách Quốc gia làm chủ tịch) đã kiểm tra một địa điểm kiểm tra đường ống cống ở Thành phố Yokohama. Khoảng 10 người, bao gồm cả Chủ tịch Ieda, đã đi vào đường ống có đường kính lớn hiện đang được sử dụng và nhận được lời giải thích, bao gồm cả việc sử dụng robot để chụp ảnh bên trong. Sau khi kiểm tra, Chủ tịch Ieda cho biết, "Đây là một thành tựu to lớn khi khẳng định rằng chúng ta có thể tìm hiểu rất nhiều về bên trong tòa nhà ngay cả khi ở xa", và bày tỏ quan điểm rằng "Tôi cảm thấy việc tiến hành kiểm tra chính xác các khu vực quan trọng là điều cần thiết, ngay cả khi điều này phải chịu một số chi phí".
Các công trình được kiểm tra bao gồm Đường ống chính hợp lưu Kikuna và Đường ống chính thoát nước mưa hợp lưu Kikuna, kết nối với Trung tâm xử lý nước Kohoku (Phường Kohoku, Thành phố Yokohama), và cả hai đều đã hoàn thành cách đây hơn nửa thế kỷ. Khu vực này là chủ đề của một cuộc điều tra chuyên sâu đặc biệt trên toàn quốc mà Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch yêu cầu tất cả chính quyền địa phương thực hiện sau vụ tai nạn sập nhà quy mô lớn ở thành phố Yashio, tỉnh Saitama. Đường ống dẫn nước mưa kết hợp đã được chỉ định là "tuyến đường ưu tiên triển khai" mà các cuộc điều tra sẽ được hoàn tất vào khoảng mùa hè.
Hoạt động kiểm tra nội bộ đang được thực hiện bởi Liên doanh toàn diện MLG Yokohama (phía Bắc) như một phần của dự án ``Gia công dịch vụ quản lý và bảo trì toàn diện hệ thống đường ống thoát nước có đường kính trung bình - lớn của thành phố Yokohama (phía Bắc) (Phần 2)''. Liên doanh này bao gồm Kansei Kogyo, Yamasou, Big Valley Service, Kyodo Kiyomi, Nippon Civil Engineering Design, Yokohama City Sewerage Management Cooperative, OK Service, Shinwa Construction, Toshin Planning Design, Mizumisha, Takara Construction và M-Tech. Việc kiểm tra được thực hiện từ xa bằng thiết bị kiểm tra "phao hải ly", thiết bị này di chuyển trên mặt nước bên trong đường ống và chụp ảnh các bức tường bên trong.
Về tình trạng xuống cấp thực tế, Chủ tịch Ieda phát biểu: "Tôi đã đến thăm địa điểm này và thấy rằng đây là một đường ống cực kỳ quan trọng trong thành phố Yokohama, nhưng sau 50 năm, tôi cảm thấy tình trạng ăn mòn đã bắt đầu xảy ra". Trong quá trình kiểm tra, các thiết bị kiểm tra như thiết bị có bánh xe và thiết bị không tự hành chụp ảnh khi trôi cũng được trưng bày và giới thiệu.
