Từ tuyến UAV Cần Giờ – Vũng Tàu: Khởi động kinh tế không gian cận biên và mở ra tương lai hydrogen UAV tại Việt Nam
Ngày 10/2/2026
Sáng ngày 12/02/2026, tại Bến Phà Cần Giờ, CT UAV sẽ phối hợp cùng Vietnam Post chính thức khai trương tuyến giao hàng thử nghiệm Cần Giờ – Vũng Tàu bằng thiết bị bay không người lái (UAV). Tuyến bay vượt Vịnh Gành Rái với tổng chiều dài 12,08 km, kết nối Bến Phà Cần Giờ – Quốc Chánh và Bến Phà Biển Vũng Tàu – Cần Giờ, đánh dấu bước tiến quan trọng trong ứng dụng công nghệ bay tự động vào logistics thực tiễn.
Sự kiện có sự tham gia của nhiều đối tác công nghệ, đầu tư và lãnh đạo TP HCM (Pacific Group và CLB Hydrogen Việt Nam ASEAN vinh dự được mời tham dự), cho thấy xu hướng hội tụ giữa hàng không không người lái, chuyển đổi số và năng lượng sạch.
Nhìn rộng hơn, tuyến UAV vượt biển này không chỉ là một hoạt động trình diễn. Đây có thể xem là bước khởi đầu cho quá trình hình thành kinh tế không gian cận biên (low-altitude economy) tại Việt Nam — một mô hình khai thác có tổ chức không phận tầm thấp phục vụ logistics, thương mại điện tử, vận chuyển y tế khẩn cấp, giám sát môi trường và kinh tế biển.
Trong bối cảnh Việt Nam có hơn 3.200 km bờ biển, hàng nghìn đảo ven bờ và tốc độ đô thị hóa cao, việc xây dựng một lớp hạ tầng logistics trên không sẽ giúp giảm phụ thuộc vào đường bộ và đường thủy truyền thống, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển liên vùng.
Tuy nhiên, để mở rộng từ tuyến thử nghiệm 12 km sang các hành lang bay liên tỉnh, xuyên biển dài hàng chục đến hàng trăm km, yếu tố quyết định sẽ là công nghệ năng lượng.
Đây là nơi hydrogen nổi lên như một giải pháp chiến lược cho UAV tầm xa. So với pin lithium thông thường, hệ thống pin nhiên liệu hydrogen có mật độ năng lượng cao hơn, giúp kéo dài thời gian bay, tăng tải trọng và giảm thời gian nạp năng lượng. Đối với các tuyến vận chuyển xuyên biển, vùng sâu vùng xa hoặc ứng dụng cứu hộ khẩn cấp, lợi thế này mang ý nghĩa quyết định.
Quan trọng hơn, hydrogen phù hợp với định hướng chuyển đổi xanh và cam kết phát thải ròng bằng “0” của Việt Nam. Sự kết hợp giữa UAV và hydrogen có thể tạo ra một chuỗi giá trị mới: từ sản xuất hydrogen xanh, hạ tầng tiếp nhiên liệu, đến nền tảng điều hành bay thông minh và tiêu chuẩn an toàn không phận.
Từ một tuyến bay vượt Vịnh Gành Rái, một tầm nhìn lớn hơn đang được mở ra. Nếu được quy hoạch đồng bộ về pháp lý, hạ tầng và công nghệ, kinh tế không gian cận biên có thể trở thành trụ cột tăng trưởng mới, song hành cùng kinh tế số và kinh tế biển.
Khai trương tuyến UAV Cần Giờ – Vũng Tàu vì thế không chỉ là một sự kiện công nghệ, mà là tín hiệu cho một hướng phát triển mới: Việt Nam chủ động khai mở không gian cận biên và chuẩn bị nền tảng năng lượng hydrogen cho thế hệ UAV tầm xa trong tương lai.
