Trung Quốc Thiết Lập Hành Lang Vận Tải Đa Phương Thức Đường Bộ – Đường Biển Sử Dụng Hydro Đầu Tiên Kết Nối Los Angeles

Ngày 7 tháng 1 năm 2026

CHONGQING — Thành phố Trùng Khánh (Chongqing) đã chính thức khai trương tuyến vận tải đa phương thức quốc tế đường bộ – đường biển sử dụng hydro đầu tiên, kết nối trực tiếp với Los Angeles (Hoa Kỳ).

Tuyến hành lang mới được phát triển bởi Văn phòng Cảng và Logistics Chính quyền Trùng Khánh, Tập đoàn COSCO SHIPPING và Công ty Vận hành Hành lang Thương mại Quốc tế Đường bộ – Đường biển Mới (New Land-Sea Corridor Operation Co., Ltd.).

Theo đó, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ Trùng Khánh bằng xe tải hạng nặng chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV) đến Cảng Qinzhou (Quảng Tây), sau đó tiếp tục bằng đường biển đến Cảng Long Beach, bang California, Hoa Kỳ.

Theo đánh giá ban đầu, so với các tuyến logistics truyền thống, hành lang mới giúp giảm hơn 30% lượng phát thải carbon, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tích hợp công nghệ hydro vào chuỗi cung ứng xuyên Thái Bình Dương.

Việc triển khai hành lang này không chỉ có ý nghĩa về mặt công nghệ mà còn mang tính chiến lược, khi Trung Quốc đẩy mạnh phát triển các tuyến logistics xanh trong khuôn khổ hợp tác quốc tế, bao gồm châu Âu, Hoa Kỳ và ASEAN.

Cảng Qinzhou hiện đóng vai trò trung tâm trong mạng lưới Hành lang Thương mại Đường bộ – Đường biển mới (New International Land-Sea Trade Corridor), kết nối khu vực miền Tây Trung Quốc với các tuyến hàng hải quốc tế. Việc tích hợp xe tải hydro vào chặng vận chuyển nội địa giúp giảm phát thải tại khâu trung chuyển, vốn là một trong những nguồn phát thải đáng kể của chuỗi logistics.

Giới chuyên gia nhận định mô hình này có thể trở thành hình mẫu cho các tuyến vận tải xuyên biên giới phát thải thấp trong tương lai, đặc biệt khi áp lực khử carbon trong thương mại toàn cầu ngày càng gia tăng