Toyota Motor Europe hợp tác với Hydrogen Refueling Solutions và ENGIE để xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro nhanh chóng và tiết kiệm chi phí
- Toyota Motor Europe đã ký một thỏa thuận triển khai cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro nhanh chóng, linh hoạt và tiết kiệm chi phí với Hydrogen Refueling Solutions và ENGIE
- Công nghệ Twin Mid Flow cho phép tiếp nhiên liệu nhanh hơn và giảm đáng kể chi phí đầu tư cho các trạm hydro
- Quan hệ đối tác này nhằm mục đích hỗ trợ ngành hydro đạt được các mục tiêu được nêu trong Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế (AFIR) của EU nhằm triển khai các trạm hydro công cộng cách nhau 200km dọc theo mạng lưới TEN-T vào năm 2030.
- Xe tải 40 tấn có thể tiếp nhiên liệu cho quãng đường 600km chỉ trong 8 phút và 900km chỉ trong 12 phút
Paris, ngày 28 tháng 1 năm 2025 – Toyota Motor Europe đã ký một thỏa thuận với Hydrogen Refueling Solutions (HRS) và ENGIE với mục đích triển khai hệ thống tiếp nhiên liệu hydro thế hệ tiếp theo. Giải pháp mới, nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn, sẽ được thử nghiệm trong dự án RHeaDHy do EU tài trợ tập trung vào việc đẩy nhanh việc triển khai cơ sở hạ tầng.
Một trong những thách thức đối với việc mở rộng cơ sở hạ tầng cung cấp hydro là nhu cầu về máy phân phối hydro có thể tiếp nhiên liệu cho cả xe chạy bằng pin nhiên liệu hạng nhẹ và hạng nặng nhanh hơn.
Công nghệ Twin Mid Flow mới giải quyết thách thức này bằng cách kết hợp vòi phun kép lưu lượng cao hơn, cho phép một máy phân phối hydro tiếp nhiên liệu cho xe hạng nặng trong vòng chưa đầy 10 phút và xe hạng nhẹ trong vòng chưa đầy 5 phút. Sự đổi mới này loại bỏ nhu cầu sử dụng hai loại máy phân phối khác nhau tại mỗi trạm tiếp nhiên liệu.
Lợi ích thực tế là một chiếc xe tải 40 tấn sẽ có thể tiếp nhiên liệu cho quãng đường 600km chỉ trong 8 phút và cho quãng đường 900km chỉ trong 12 phút.
Chi phí lắp đặt các trạm tiếp nhiên liệu hydro như vậy sẽ thấp hơn đáng kể, giúp đẩy nhanh việc triển khai theo mục tiêu do Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế (AFIR) của Liên minh châu Âu đặt ra là triển khai các trạm hydro công cộng cách nhau 200km dọc theo mạng lưới TEN-T vào năm 2030.
Thông qua thỏa thuận mới ký kết, Toyota sẽ cung cấp một băng ghế thử nghiệm và một chiếc xe tải được trang bị Công nghệ Twin Mid Flow. Hydrogen Refueling Solutions và ENGIE sẽ phát triển các trạm tiếp nhiên liệu hydro thế hệ mới tương thích với sáng kiến này, sẽ được thử nghiệm trong dự án RHeaDHy kể từ quý IV năm 2025.
Thiebault Paquet, Phó chủ tịch R&D của Toyota Motor Châu Âu, cho biết:
Để góp phần vào sự phát triển của hệ sinh thái hydro, Toyota hiện đang hợp tác với các đối tác kinh doanh đang sáng tạo nhiều ứng dụng không phát thải carbon bằng cách sử dụng hệ thống pin nhiên liệu tiên tiến của chúng tôi.
“ Việc phát triển Công nghệ Twin Mid Flow là bước tiếp theo trong nỗ lực của chúng tôi nhằm thúc đẩy sự phát triển của các hệ sinh thái hydro. Chúng tôi rất vui mừng về quan hệ đối tác mới này . Quan hệ đối tác chiến lược này với Toyota Motor Europe và ENGIE đánh dấu một bước tiến quyết định trong đổi mới cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro. Bằng cách kết hợp chuyên môn của mình, chúng tôi sẽ đẩy nhanh việc triển khai các trạm hydro trên khắp châu Âu và thế giới, giảm thời gian tiếp nhiên liệu và giúp các trạm dễ tiếp cận hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Cùng nhau, chúng tôi đang đặt nền móng cho một tương lai mà hydro sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc khử cacbon cho giao thông trên toàn thế giới. "
Hassen Rachedi, Tổng giám đốc điều hành và Nhà sáng lập, Hydrogen Refueling Solutions
Với tư cách là điều phối viên dự án và là một trung tâm nghiên cứu có chuyên môn về mô phỏng tiếp nhiên liệu và giao thức tiếp nhiên liệu, ENGIE tự hào hợp tác với Toyota Motor Europe và HRS để tận dụng dự án RHeaDHy. Bằng cách thúc đẩy các giải pháp tiếp nhiên liệu lưu lượng cao, quan hệ đối tác này củng cố hệ sinh thái hydro và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch hơn. Cùng nhau, chúng tôi đang thiết lập các tiêu chuẩn mới cho khả năng di chuyển bền vững và củng cố vai trò của hydro trong việc khử cacbon cho giao thông ở quy mô lớn.
Quentin Nouvelot, Trưởng chương trình nghiên cứu tính di động của H2, Phòng thí nghiệm ENGIE CRIGEN
LƯU Ý: Thiết bị phân phối hydro trong hình ảnh không phải là thiết bị thực tế, hiện vẫn đang được Hydrogen Refueling Solutions phát triển cho dự án RHeaDHy.
Toyota Motor Europe hợp tác với Hydrogen Refueling Solutions và ENGIE để xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro nhanh chóng và tiết kiệm chi phí
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
