TMEIC nhận đơn hàng hệ thống động cơ điện cho tàu chở hydro lỏng lớn nhất thế giới của Kawasaki Heavy Industries
Annie Nguyễn biên tập
Ngày 21/4/2026
Hình ảnh một tàu chở hydro lỏng có dung tích 40.000 m³
(Nguồn: Kawasaki Heavy Industries)
TMEIC thông báo đã nhận được đơn đặt hàng từ Kawasaki Heavy Industries để cung cấp hệ thống động cơ điện cho tàu chở hydro lỏng (LH₂) lớn nhất thế giới, với dung tích lên tới 40.000 m³.
Đây sẽ là một trong những hệ thống động cơ điện hàng hải có quy mô lớn nhất tại Nhật Bản, với tổng công suất vượt 10 MW, đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng vận tải hydrogen toàn cầu.
Tối ưu hóa khí bay hơi (BOG) trong vận tải hydrogen
Con tàu được thiết kế để tận dụng khí bay hơi (boil-off gas – BOG) phát sinh trong quá trình vận chuyển hydrogen hóa lỏng ở nhiệt độ cực thấp -253°C.
Thay vì bị thất thoát, lượng khí này sẽ được sử dụng làm nhiên liệu cho hệ thống động cơ đẩy, qua đó:
- giảm tổn thất năng lượng trong vận chuyển
- nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng hydrogen
- cải thiện tính kinh tế của vận tải LH₂
Giải pháp hệ thống tích hợp toàn diện
Với vai trò nhà tích hợp hệ thống, TMEIC cung cấp trọn bộ các thiết bị điện chính, bao gồm:
- động cơ đẩy và bộ điều khiển
- tủ điện chính
- hệ thống điều khiển đẩy
- máy biến áp đẩy
Hệ thống được thiết kế tối ưu từ khâu chuyển đổi điện năng đến vận hành động cơ, đảm bảo:
- vận hành ổn định dưới tải biến động
- khả năng dự phòng và bảo vệ cao
- đáp ứng điều kiện vận hành khắc nghiệt trên biển
Đặc biệt, hệ thống sử dụng bộ điều khiển TMdrive-70e3, cho phép:
- khởi động và điều chỉnh động cơ tức thời
- hiệu suất chuyển đổi đạt khoảng 98%
- duy trì hiệu suất đẩy ổn định trong điều kiện mô-men xoắn cao
Vai trò trong chuỗi cung ứng hydrogen toàn cầu
Con tàu sẽ được đóng tại nhà máy Sakaide của Kawasaki Heavy Industries và sử dụng để:
- trình diễn vận chuyển hydrogen hóa lỏng giữa các căn cứ và tàu
- thử nghiệm vận hành trong điều kiện biển khơi
- mô phỏng vận tải hydrogen quốc tế
Dự án là một phần của chương trình Quỹ Đổi mới Xanh do NEDO triển khai, với mục tiêu hoàn thiện công nghệ vận tải hydrogen đến năm tài chính 2030.
Ý nghĩa chiến lược
Dự án này cho thấy một xu hướng quan trọng của ngành hydrogen:
- không chỉ tập trung vào sản xuất
- mà đang chuyển mạnh sang hạ tầng vận chuyển quy mô lớn
Việc phát triển tàu LH₂ dung tích lớn là điều kiện then chốt để:
- thương mại hóa hydrogen toàn cầu
- kết nối các trung tâm sản xuất (Úc, Trung Đông) với thị trường tiêu thụ (Nhật, châu Âu)
- giảm chi phí logistics – yếu tố lớn nhất trong giá thành hydrogen
