Rút kinh nghiệm từ trận động đất ở bán đảo Noto, tỉnh Tokushima đã xác định những khu vực mà đường vận chuyển khẩn cấp có thể không thể đi qua do va đập hoặc sập, đảm bảo các vật liệu và thiết bị cần thiết (đá dăm, v.v.) để phục hồi và thực hiện các biện pháp để nhanh chóng cung cấp chúng. Bắt đầu phát triển một kế hoạch triển khai. Mục đích là để nâng cao hiệu quả của Kế hoạch thông quan đường bộ của tỉnh Tokushima, được sửa đổi vào ngày 3. 50 triệu yên cho các dự án tăng tốc giải phóng mặt bằng đã được đưa vào dự luật ngân sách bổ sung tháng 6 năm 2024.
Một cuộc khảo sát không phá hủy (khảo sát radar điện từ) sẽ được sử dụng để xác định tình trạng hiện tại của tất cả 1.123 cây cầu trên đường vận chuyển khẩn cấp, bao gồm các kết cấu (tấm bậc thang) ngăn chặn sự xuất hiện của các bậc thang giữa cầu và đường. Đối với mái dốc đường, việc trích xuất điểm nguy hiểm bằng cách tổ chức biên bản kiểm tra độ dốc/đá rơi và kết quả khảo sát biến dạng mặt đường. Trên cơ sở đó sẽ lập kế hoạch triển khai các vật liệu và thiết bị cần thiết. Chúng tôi sẽ xác định số lượng đá dăm được các công ty tư nhân dự trữ, đồng thời xem xét việc lựa chọn bãi dự trữ và phương pháp dự trữ ở những khu vực không có công ty tư nhân.
Bản sửa đổi gần đây nhất của kế hoạch giải phóng đường là thống nhất hệ thống thông tin liên lạc về các yêu cầu hỗ trợ, báo cáo hiện trạng và chia sẻ thông tin. Trụ sở của Hiệp hội Công nghiệp Xây dựng Tỉnh Tokushima sẽ là đầu mối liên hệ riêng để giải phóng mặt bằng khu vực.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
