Các công ty thi công mặt đường đang tập trung phát triển các công nghệ nhằm kéo dài tuổi thọ và ứng phó với tình trạng xuống cấp của đường cao tốc. Sự kiện Highway Techno Fair 2025, do Hiệp hội Nghiên cứu Đường cao tốc Nhật Bản chủ trì, đã khai mạc ngày 16 tháng 10 tại Tokyo Big Sight (quận Koto, Tokyo). Tại đây, các doanh nghiệp giới thiệu công nghệ mặt đường bền vững, giảm tác động môi trường cùng các phương pháp thay thế và gia cố sàn cầu giúp nâng cao hiệu quả thi công và bảo trì. Hội chợ diễn ra đến hết ngày 17 tháng 10.
Tập đoàn Takenaka cùng các đối tác đã tiến hành thử nghiệm lần thứ 5 đối với tàu tự hành đô thị “Umidoko Robot” từ ngày 7 đến 9 tháng 10 tại hào phía Đông của Công viên Lâu đài Osaka (quận Chuo, thành phố Osaka).
Nhà sản xuất sinh khối Magnon của Tây Ban Nha sẽ cung cấp nguồn CO₂ sinh học cho một nhà máy sản xuất e-metanol dựa trên hydro có công suất 200.000 tấn mỗi năm tại Tây Ban Nha.
Các nhà nghiên cứu được hỗ trợ bởi Plug Power đã xác nhận tính khả thi của công nghệ xúc tác nano do công ty Hà Lan VSParticle phát triển, giúp giảm hơn 90% lượng iridium cần thiết trong bộ điện phân màng trao đổi proton (PEM) — một bước tiến có thể đưa chi phí sản xuất hydro xanh xuống mức 1 USD/kg.
ULEMCo vừa đạt được một cột mốc quan trọng khi nhận đơn hàng thương mại đầu tiên cho trạm tiếp nhiên liệu hydro di động HyTANKa® từ T&M Bowser Solutions.
Tại đường đua Spa-Francorchamps nổi tiếng, Bỉ đã thể hiện tham vọng trở thành quốc gia dẫn đầu trong chuyển đổi sang giao thông sử dụng hydro của châu Âu. Trong sự kiện trình diễn quy mô lớn, Cluster Tweed, Virya Energy và Colruyt Group đã công bố các bước đi cụ thể nhằm mở rộng quy mô hydro xanh cho vận tải hạng nặng, đồng thời trình diễn các ứng dụng thực tế và mô hình hợp tác trên toàn chuỗi giá trị hydro.
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) đã ký kết thỏa thuận thuê tàu dài hạn với liên doanh Oga Katagami Akita Offshore Green Energy cho một tàu vận chuyển thuyền viên (CTV) sẽ phục vụ dự án điện gió ngoài khơi đầu tiên tại vùng biển Nhật Bản.
Nhu cầu về bộ lưu điện (UPS) và thiết bị bù sụt áp để duy trì chất lượng điện năng đang gia tăng nhanh chóng. Nguyên nhân đến từ sự mở rộng của các trung tâm dữ liệu, quá trình số hóa và tự động hóa ngày càng mạnh mẽ tại các cơ sở công nghiệp, cùng với tần suất ngày càng cao của các hiện tượng thời tiết cực đoan và bất thường trên toàn cầu – tất cả đều làm tăng nguy cơ mất điện và sụt áp đột ngột do sét đánh hoặc mưa lớn.
Công ty Tokyo Steel đã bổ nhiệm bà Sachiko Kobayashi làm Giám đốc Phát triển Bền vững (CSuO) vào tháng 4 năm nay và bắt đầu triển khai chiến dịch quảng bá về “quy trình sản xuất thép thân thiện với môi trường” thông qua các quảng cáo tại hệ thống giao thông. Ngày 12 tháng 10, công ty tổ chức một sự kiện truyền thông tại không gian sự kiện của Ga JR Tokyo để giới thiệu loại thép ít phát thải CO₂ “gần như bằng không” (Almost Zero) — sản phẩm được sản xuất với lượng phát thải CO₂ gần bằng 0.
Ngày 7 tháng 10, tổ chức nghiên cứu năng lượng và môi trường của Anh Ember đã công bố báo cáo Global Electricity Mid-Year Insights 2025 về tình hình sản xuất điện toàn cầu trong nửa đầu năm 2025. Báo cáo cho thấy, sản lượng điện từ năng lượng tái tạo lần đầu tiên trong lịch sử vượt qua sản lượng điện than, nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ của điện mặt trời và điện gió.
Mảng kinh doanh lâu đời nhất của MHI đang chuyển mình trở thành một trong những mảng kinh doanh hiện đại nhất. Trở lại năm 1884, tập đoàn, tiền thân là Mitsubishi Heavy Industries (MHI), bắt đầu bằng việc đóng tàu. Hơn 140 năm sau, Mitsubishi Shipbuilding vẫn là một bộ phận cốt lõi của MHI và đang phát triển công nghệ tiên tiến cho phép chúng tôi tự đóng tàu chuyên dụng và cung cấp các dịch vụ kỹ thuật và thiết kế tinh vi cho các đối tác.