Thành phố Sendai khánh thành cầu Miyazawa mới, thi công phần kết cấu bởi liên danh Komai – Mitsui Steel – Kakuho
Ngày 15 tháng 9 năm 2026
Annie Nguyễn
Trên tuyến đường quy hoạch đô thị Minamikoizumi-Moniwa nối trung tâm thành phố Sendai với khu vực phía nam, việc thay thế cầu Miyazawa bắc qua sông Hirose đã hoàn thành và lễ khánh thành đã được tổ chức tại hiện trường vào ngày 12 tháng 9. Bằng cách đưa cây cầu mới lên vị trí cách cầu hiện hữu khoảng 30 mét về phía thượng nguồn, dự án giải quyết tình trạng ngã năm bất thường tại giao lộ Miyazawa, nâng cao an toàn, đồng thời mở rộng từ hai làn xe hiện tại lên bốn làn để đảm bảo giao thông thông suốt. Chủ đầu tư là thành phố Sendai. Phần móng và cải tạo đường do các công ty xây dựng địa phương đảm nhận, trong khi phần kết cấu bên trên do liên danh Komai Haltec, Mitsui Sumitomo Construction Steel Engineering và Kakuho thực hiện.
Lễ khánh thành có sự tham dự của khoảng 100 người gồm các bên liên quan đến công trình và người dân địa phương, cùng tưởng nhớ cây cầu cũ đã phục vụ khu vực trong khoảng 70 năm và long trọng chúc mừng việc đưa cầu mới vào sử dụng. Thị trưởng Sendai, bà Kori Kazuko, bày tỏ lòng biết ơn: "Tôi chân thành cảm ơn các bên liên quan đến công trình đã làm việc ngày đêm để xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị quan trọng hỗ trợ đời sống và kinh tế", đồng thời bày tỏ kỳ vọng: "Tôi mong cây cầu sẽ được yêu mến như một 'nhịp cầu' kết nối người với người, vùng với vùng, và được truyền lại cho tương lai". Tiếp đó là báo cáo dự án, cắt băng khánh thành, khai mạc quả cầu và lễ đi bộ qua cầu đầu tiên. Phần trình diễn nhạc kèn của học sinh tiểu học địa phương và màn biểu diễn của nhóm múa Suzume Odori địa phương đã tô điểm thêm cho sự kiện.
Vị trí xây dựng cầu Miyazawa mới là Funacho (bờ trái), quận Wakabayashi và Negishimachi (bờ phải), quận Taihaku. Cầu dài 145 mét, rộng 25 mét, kết cấu dầm hộp liên tục hai nhịp bằng thép. Theo yêu cầu của người dân, dầm được sơn màu đỏ giống như cầu cũ. Dự án được khởi công với tên gọi Phân khu Cầu Miyazawa vào năm 2017. Phần móng khởi công năm 2019, và từ năm 2023 việc lắp dựng dầm đã được triển khai tại hiện trường.
Phương pháp lắp dựng phần kết cấu bên trên kết hợp giàn giáo cẩu và phương pháp đẩy ra do bờ phải không có bãi sông. Đại diện thành phố cho biết: "Toàn bộ phần kết nối với giao lộ đều được thi công vào ban đêm. Vẫn còn các công đoạn hoàn thiện, nên chúng tôi sẽ thực hiện dự án an toàn đến cùng".
Cầu Miyazawa mới đã được đưa vào sử dụng từ ngày 13 tháng 9. Cầu cũ sẽ được tháo dỡ trước năm tài chính 2030.
