Chủ tịch Toyota Hydrogen Factory Yamagata Mitsumasa nói về ý nghĩa của việc thử sức tại Dakar với "Hilux FCEV"
Ngày 15 tháng 9 năm 2026
Annie Nguyễn
Toyota Motor đã công bố tại triển lãm xe thương mại lớn nhất thế giới "IAA TRANSPORTATION 2026" đang diễn ra tại Hannover, Đức, rằng hãng sẽ thử sức tại Future Mission 1000 của Dakar Rally 2027 bằng xe pin nhiên liệu "Hilux FCEV".
Tại buổi công bố, Chủ tịch Toyota Hydrogen Factory Yamagata Mitsumasa, người phụ trách phát triển pin nhiên liệu, cũng đã có mặt tại hiện trường và chia sẻ về ý nghĩa của việc tham gia Dakar Rally.
Hiện Toyota đang trang bị pin nhiên liệu thế hệ thứ hai cho các mẫu FCEV "Mirai" và "Crown Sedan", thúc đẩy phổ biến ứng dụng hydro thông qua nhiều hình thức sử dụng khác nhau. Hãng cũng đang phát triển pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo, với thế hệ thứ ba nâng cao độ bền gấp đôi, đạt mức tương đương động cơ diesel, cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí, được trưng bày tại IAA Transportation nhằm thu hút người dùng xe thương mại châu Âu.
Theo Chủ tịch Yamagata, pin nhiên liệu trên "Hilux FCEV" tham gia Dakar Rally có thể được gọi là thế hệ 2.5, nằm giữa thế hệ thứ hai và thứ ba. Các tế bào FC sử dụng loại của thế hệ thứ hai, đồng thời sử dụng các bộ phận của thế hệ thứ ba, khiến nó tiến bộ hơn so với thế hệ thứ hai truyền thống.
Trong các tế bào FC của pin nhiên liệu, khi chịu tải nhiệt liên tục trong quá trình chạy liên tục, cần phải làm mát bằng quạt thổi, do đó quản lý nhiệt trở nên quan trọng. Vì vậy, Toyota muốn xác nhận hiệu suất trong môi trường khắc nghiệt như khu vực có nhiệt độ cao và môi trường rally khắc nghiệt.
Ông Yasui Shinichi, Phó Chủ tịch Điều hành R&D của Toyota Motor Europe, đã trình bày tại IAA Transportation về lập trường của Toyota trong việc rèn luyện xe hydro qua thể thao xe, giới thiệu các xe đua trang bị động cơ đốt trong hydro như hypercar chạy bằng hydro lỏng và GR Yaris, đồng thời cho biết xe pin nhiên liệu cũng sẽ được đưa vào những môi trường khắc nghiệt như vậy.
Ý nghĩa của việc thử sức bằng xe hydro, đặc biệt là xe pin nhiên liệu, tại Dakar Rally — được biết đến là cuộc đua sinh tồn toàn cầu — là rất lớn. Toyota cũng đề cao phát triển công khai trong thể thao xe, và nếu pin nhiên liệu hydro cũng được phát triển công khai, sự quan tâm đến hiệu suất và cơ chế của pin nhiên liệu sẽ tăng lên, mang lại hiệu quả lớn về độ tin cậy.
Lần này chỉ có một bức ảnh được công bố, nhưng người ta mong đợi thông tin chi tiết về xe sẽ được công bố trước khi tham gia Dakar Rally.
