Năm nay, Thành phố Sakai sẽ tiến hành thử nghiệm trình diễn lái xe tự động cấp độ 2 trở lên trong dự án Đổi mới di động Sakai (SMI), sử dụng hệ thống giao thông đô thị thế hệ tiếp theo (ART) loại xe buýt được trang bị chức năng lái tự động trên các tuyến đường rộng và lớn. các tuyến đường nhỏ trong trung tâm thành phố sẽ được thực hiện. Cấp độ 2 là xe có người lái, hệ thống hỗ trợ tăng tốc, giảm tốc và điều khiển trái/phải. Chúng tôi cũng đang thử nghiệm các thí nghiệm “đến đúng giờ”, cho phép hành khách lên và xuống các điểm dừng xe buýt với ít khoảng trống nhất có thể, cũng như các hệ thống hợp tác với tín hiệu và các hệ thống khác. Một lời kêu gọi mở về các đề xuất lựa chọn đối tác liên doanh giữa thành phố, Nankai Bus và dự án đã được công bố vào ngày 1.
Việc tham gia vào cuộc kêu gọi mở để đề xuất lựa chọn "Tập đoàn các doanh nghiệp tham gia dự án xúc tiến triển khai lái xe tự động trên tuyến đô thị SMI" dựa trên kết quả của các thử nghiệm trình diễn lái xe tự động đã lái trên đường công cộng ở Nhật Bản ở cấp độ 2 trở lên từ năm 2019 đến năm 2023, hoặc doanh nghiệp điều khiển phương tiện Một công ty có thành tích đã được chứng minh. Cần phải có đơn đăng ký để xác nhận đủ điều kiện tham gia.
Các chỉ dẫn tham gia sẽ được chấp nhận cho đến ngày 17 tháng 6 và các đề xuất sẽ được chấp nhận cho đến ngày 5 tháng 6, với những người có quyền đàm phán ưu đãi sẽ được quyết định vào khoảng ngày 24 tháng 6. Một tập đoàn sẽ được thành lập vào khoảng cuối năm nay.
Thí nghiệm năm nay sẽ sử dụng một phương tiện nhỏ có thể chở ít nhất 25 người. Các phương tiện sẽ được vận hành bởi Nankai Bus. Quá trình chạy thử sẽ diễn ra giữa Ga Sakai trên Tuyến chính Nankai của Đường sắt Điện Nankai và Ga Sakai Higashi trên Tuyến Koya vào khoảng tháng 1 và tháng 2 năm 2025. Tốc độ tối đa là khoảng 30km/h.
Liên doanh sẽ chịu trách nhiệm mua sắm phương tiện. Xe cho thuê cũng có thể được sử dụng. Các nhà khai thác sẽ cài đặt hệ thống lái tự động vào xe của họ. Bạn cũng có thể chọn cách mua xe được trang bị hệ thống.
Thí nghiệm đến đúng sẽ được tiến hành tại trạm xe buýt Sakai Ekimae và trạm xe buýt Tòa thị chính Sakai. Nền tảng có chiều cao khoảng 22 cm so với mặt đường. Thành phố sẽ thiết lập nó.
Việc giám sát phương tiện từ xa cũng được thực hiện. Cũng có thể giám sát phương tiện từ xa bằng camera trên xe và thực hiện cuộc gọi vào bên trong xe trong trường hợp khẩn cấp.
Thành phố đang hướng tới thực hiện lái xe tự động cấp độ 4 vào khoảng năm 2030 và hệ thống điều phối cơ sở hạ tầng như xe buýt lớn và đèn giao thông. Theo ``(tên dự kiến) Tuyến Trung tâm Thành phố SMI, v.v. Giới thiệu Kế hoạch Tổng thể Kế hoạch,'' kế hoạch nhằm tạo ra một không gian đô thị hấp dẫn và không có rào cản bằng cách giới thiệu dự án SMI. Các phương tiện và điểm dừng cũng sẽ được sử dụng để phổ biến thông tin nhằm cải thiện sự thuận tiện của cuộc sống hàng ngày và sự dễ dàng đi lại quanh trung tâm thành phố. Kế hoạch là sử dụng ART điện để góp phần khử cacbon.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
