Technip Energies dẫn đầu liên minh châu Âu phát triển nhà máy SAF 160.000 tấn/năm tại cảng Dunkirk
Ngày 15 tháng 6 năm 2026
Annie Nguyễn
Liên minh châu Âu do Technip Energies dẫn đầu đang hợp tác phát triển nhà máy nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) công suất 160.000 tấn mỗi năm tại cảng Dunkirk, Pháp. Dự án mang tên Rebound sẽ được thực hiện bởi một liên doanh có sự tham gia của các tập đoàn hàng không vũ trụ Airbus và Safran, cùng tập đoàn nông nghiệp Pháp Tereos.
Nhà máy sẽ sử dụng công nghệ Alcohol‑to‑Jet (AtJ), trong đó các nguyên liệu tái tạo như đường hoặc sinh khối thải được lên men thành cồn (ethanol hoặc isobutanol), sau đó qua quá trình khử nước và hydro hóa để tạo ra nhiên liệu bay dạng drop‑in có thể pha trộn trực tiếp với nhiên liệu phản lực thông thường. Technip Energies, với vai trò là nhà phát triển chính, sẽ chịu trách nhiệm về kỹ thuật và tích hợp công nghệ. Tereos sẽ cung cấp nguyên liệu nông nghiệp, trong khi Airbus và Safran đóng vai trò thúc đẩy tiêu thụ và cũng là người dùng cuối tiềm năng.
Cảng Dunkirk đã phân bổ một khu công nghiệp cho dự án, tạo điều kiện thuận lợi về logistics và thủ tục cấp phép. Hiện tại, chưa có mốc thời gian cụ thể cho Quyết định Đầu tư Cuối cùng (FID), và các nhà cung cấp công nghệ vẫn chưa được lựa chọn, với việc hoàn tất liên doanh dự kiến diễn ra trong năm 2026.
Ông Benjamin Lechuga, Giám đốc Chiến lược và Phát triển Bền vững của Technip Energies, nhấn mạnh SAF là "đòn bẩy quan trọng" để giải mã hóa ngành hàng không, và công nghệ AtJ là một lộ trình đáng tin cậy, có thể mở rộng. Dự án được đưa ra trong bối cảnh các quốc gia EU đang đẩy mạnh năng lực sản xuất SAF để đáp ứng các yêu cầu của khuôn khổ RefuelEU Aviation, quy định rằng ít nhất 10% nhiên liệu hàng không phải đến từ SAF vào năm 2030, với mục tiêu lên đến 70% vào năm 2050. Tuy nhiên, việc mở rộng quy mô sản xuất vẫn còn nhiều thách thức do hạn chế về nguồn cung nguyên liệu.
