Mercedes-Benz đã tiết lộ eCitaro REX, một chiếc xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro kết hợp những lợi ích của công nghệ pin-điện và pin nhiên liệu.
Là một phần mở rộng của xe buýt chạy bằng pin eCitaro phổ biến, eCitaro REX tích hợp hệ thống pin nhiên liệu cùng với pin lực kéo lớn, mang lại phạm vi nâng cao và tính linh hoạt trong vận hành. Dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 6 năm 2023, eCitaro REX được thiết lập để cách mạng hóa lĩnh vực giao thông công cộng với thiết kế bền vững và hiệu quả.
Mục tiêu chính của eCitaro REX là cung cấp giải pháp xe buýt điện có khả năng mở rộng phạm vi, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các công ty vận tải phục vụ các tuyến đường dài hơn mà không cần phải sạc lại thường xuyên hoặc bổ sung xe buýt. Biến thể có khớp nối của eCitaro REX, có sẵn từ tháng 6, có thể di chuyển khoảng 350 km trong một lần sạc, có sức chứa lên đến 128 hành khách. Sự phát triển mang tính đột phá này mở đường cho việc thay thế hoàn toàn xe buýt động cơ đốt trong thông thường ở các khu vực đô thị, giảm đáng kể lượng khí thải và cải thiện chất lượng không khí.
Trung tâm của eCitaro REX là hệ thống truyền động bằng pin có pin hiệu suất cao NMC 3. Thiết lập này được tăng cường bởi pin nhiên liệu 60 kW, hoạt động như một bộ mở rộng phạm vi. Mercedes-Benz nhấn mạnh hiệu quả chi phí của cấu hình hybrid này, vì điện lưới thường có giá phải chăng hơn so với hydro xanh. Hệ thống điều khiển điện tử tinh vi tối ưu hóa sự cân bằng giữa năng lượng pin và hoạt động của pin nhiên liệu, đảm bảo sử dụng năng lượng hiệu quả.
Việc tích hợp bộ mở rộng phạm vi sử dụng pin nhiên liệu trong eCitaro REX mang lại một số lợi thế so với xe buýt hoàn toàn chạy bằng pin. Đáng chú ý, chiếc xe có thể tối đa hóa khả năng tái tạo năng lượng thông qua phanh, lưu trữ hiệu quả năng lượng thu hồi trong hệ thống pin lớn. Hơn nữa, dung lượng pin đáng kể của eCitaro REX, đạt tối đa 392 kWh ở biến thể có khớp nối, cho phép đạt hiệu suất mạnh mẽ trên quãng đường dài hơn, chẳng hạn như leo dốc ở vùng núi. Điều này giảm thiểu sự phụ thuộc vào pin nhiên liệu, vốn hoạt động kém hiệu quả hơn ở dải công suất cao hơn.
Trước khi xuất hiện trên đường phố, eCitaro REX đã trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo tính an toàn và chức năng của nó, đặc biệt liên quan đến hệ thống pin nhiên liệu và hydro. Các thùng hydro đã trải qua các đánh giá nghiêm ngặt, bao gồm các bài kiểm tra khả năng chống cháy, va đập và nhiệt độ theo tiêu chuẩn UN ECE R 134. Các thử nghiệm về độ rung và vận chuyển cũng được tiến hành để mô phỏng các tác động trong thế giới thực, xác minh độ bền và độ ổn định của tất cả các bộ phận, bao gồm cả hệ thống cố định gắn trên mái.
