Tàu NYK Sẽ Đưa Vào Vận Hành Động Cơ Amoniac Của J-ENG Vào Tháng 11

Ngày 20 tháng 7 năm 2026

Annie Nguyễn

Ngành vận tải biển toàn cầu đang tiến gần hơn đến một cột mốc quan trọng trong quá trình khử carbon khi Japan Engine Corporation (J-ENG) thông báo rằng động cơ hai kỳ tốc độ thấp chạy bằng amoniac (ammonia-fuelled low-speed two-stroke marine engine) của hãng sẽ chính thức được đưa vào vận hành thương mại trên một con tàu của NYK vào tháng 11 năm 2026. Đây là một bước tiến cụ thể và đáng chú ý trong việc thương mại hóa công nghệ động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu amoniac, một trong những giải pháp được kỳ vọng để khử carbon cho ngành vận tải biển.

Bối cảnh và tầm quan trọng của động cơ amoniac

Amoniac (NH₃) nổi lên như một loại nhiên liệu hàng hải tiềm năng do không chứa carbon, có thể được sản xuất từ hydro xanh (amoniac xanh) hoặc từ các nguồn năng lượng tái tạo khác. Việc sử dụng amoniac làm nhiên liệu cho động cơ tàu biển có thể giúp giảm đáng kể lượng phát thải khí nhà kính (GHG) so với các loại nhiên liệu dầu mỏ truyền thống, đồng thời tận dụng các cơ sở hạ tầng và kinh nghiệm vận chuyển amoniac hiện có.

Các động cơ amoniac cũng được đánh giá có lợi thế so với hydro về mật độ năng lượng thể tích và khả năng lưu trữ, khiến chúng phù hợp hơn cho các chuyến hành trình dài của tàu biển . Tuy nhiên, thách thức lớn đặt ra bao gồm tính độc hại và tính ăn mòn của amoniac, đòi hỏi các hệ thống xử lý và lưu trữ chuyên dụng để đảm bảo an toàn cho thủy thủ đoàn và tàu .

Thông tin chi tiết về dự án

Theo thông báo từ J-ENG và các báo cáo của giới chuyên môn, động cơ sẽ được lắp đặt trên một con tàu của NYK và bước vào giai đoạn vận hành thương mại từ tháng 11 năm 2026 . Động cơ này là kết quả của quá trình phát triển và thử nghiệm bài bản, với động cơ nguyên mẫu bắt đầu hoạt động từ năm 2024 và các chương trình thử nghiệm trên biển được tiến hành trong năm 2026 .

Ý nghĩa đối với ngành hàng hải

Sự kiện này không chỉ là một thành công kỹ thuật mà còn đóng vai trò là một bước thử nghiệm thực tế, cung cấp dữ liệu vận hành quan trọng và củng cố niềm tin cho các bên liên quan trong chuỗi giá trị vận tải biển, từ chủ tàu, nhà máy đóng tàu đến các nhà cung cấp nhiên liệu và cơ quan quản lý . Thành công của dự án có thể tạo động lực mạnh mẽ cho việc phát triển và áp dụng rộng rãi động cơ amoniac, góp phần đạt được các mục tiêu khử carbon đầy tham vọng của ngành hàng hải toàn cầu.