Qingji Energy: Doanh nghiệp hydrogen đạt lợi nhuận độc lập
Ngày 10 tháng 9 năm 2026
Annie Nguyễn
"Chúng tôi đã bắt đầu có lãi." Ông Tiền Vĩ (Qian Wei), Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Qingji Phật Sơn, tiến sĩ tốt nghiệp Đại học Thanh Hoa, cho biết trong nửa đầu năm nay lợi nhuận ròng của doanh nghiệp đạt mức hàng chục triệu nhân dân tệ, trở thành một trong số ít doanh nghiệp pin nhiên liệu hydrogen trên toàn quốc đạt lợi nhuận mà không dựa vào trợ cấp.
Dự án đường sắt đô thị chạy bằng hydrogen
Ba năm trước, Qingji Energy đã trúng thầu dự án thiết bị pin nhiên liệu cho đoạn đường sắt có ray Lishuizhen thuộc dự án đường sắt có ray khu vực Nam Hải của Công ty TNHH Xe lửa Tứ Phương Thanh Đảo, trở thành nhà cung cấp hệ thống pin nhiên liệu hydrogen duy nhất cho 12 đoàn tàu điện có ray của dự án.
Theo ông Tiền Vĩ, dự án đã được bàn giao hoàn toàn. Thành công này đánh dấu sản phẩm hydrogen của doanh nghiệp đã đạt tiêu chuẩn ngành đường sắt, có khả năng mở rộng sang thị trường đường sắt đô thị rộng lớn hơn. Theo báo cáo thống kê năm 2024 của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc, toàn quốc có 22.500 đầu máy đường sắt, trong đó đầu máy diesel chiếm 34,7% và đầu máy điện chiếm 65,3%. Việc cải tạo hệ thống động lực của các đầu máy diesel cũ sẽ mang lại không gian thị trường hàng nghìn tỷ nhân dân tệ cho pin nhiên liệu hydrogen trong lĩnh vực đường sắt.
Chính sách mới
Ông Tiền Vĩ cho biết, gần đây ba bộ ngành đã phê duyệt cho 5 cụm đô thị triển khai thí điểm ứng dụng tổng hợp hydrogen, chuyển từ "trình diễn" sang "thí điểm". Việc xây dựng hệ sinh thái ứng dụng tổng hợp "1 kịch bản phổ biến cho xe pin nhiên liệu + N kịch bản công nghiệp + X kịch bản đổi mới" sẽ khiến năm 2026 trở thành năm bước ngoặt của ngành hydrogen.
Về Qingji Energy
Qingji Energy được thành lập năm 2017, với hoạt động cốt lõi là nghiên cứu phát triển chồng pin nhiên liệu hydrogen và hệ thống động lực, cung cấp giải pháp pin nhiên liệu trọn gói và dịch vụ kỹ thuật cho xe năng lượng mới. Doanh nghiệp dựa trên hơn 30 năm tích lũy công nghệ pin nhiên liệu của Đại học Thanh Hoa, sản phẩm chồng pin tự phát triển đạt trình độ tiên tiến. Hiện doanh nghiệp đã được công nhận là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia, doanh nghiệp chuyên biệt tinh gọn đặc sắc của tỉnh Quảng Đông, và đã thành lập "Trung tâm Kỹ thuật Pin nhiên liệu và Hệ thống tỉnh Quảng Đông".
Hành trình khởi nghiệp
Ông Tiền Vĩ nhận thấy ngành pin nhiên liệu hydrogen của Trung Quốc khởi đầu không muộn nhưng khoảng cách với các đối thủ quốc tế còn lớn. Ông quyết tâm khởi nghiệp để tự nghiên cứu phát triển, phá vỡ rào cản công nghệ nước ngoài.
Khởi đầu, nhóm chỉ có 5 người, quá trình phát triển sản phẩm đầy khó khăn. Ông Tiền Vĩ cho biết sản phẩm pin nhiên liệu của họ sử dụng tấm lưỡng cực bằng kim loại, với cực âm và cực dương có kênh dẫn hai mặt và chức năng khác nhau. Làm thế nào để bảo đảm tạo hình diện tích lớn trên tấm siêu mỏng và bền lâu là khó khăn đầu tiên. Để tăng tốc, cả nhóm đã vào xưởng, cùng các doanh nghiệp liên quan nghiên cứu giải quyết công nghệ then chốt, cuối cùng phát triển công nghệ dập tạo hình tấm lưỡng cực kim loại siêu mỏng hàng đầu ngành.
Thành tựu công nghệ
Trong 9 năm, doanh nghiệp đã có hơn 120 tài sản trí tuệ, trong đó hơn 100 bằng sáng chế phát minh; tham gia sửa đổi hơn 10 tiêu chuẩn pin nhiên liệu, thúc đẩy tiến bộ của chuỗi cung ứng pin nhiên liệu hydrogen khu vực Đại Vịnh Quảng Đông.
Trong 8 linh kiện cốt lõi mà Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin liệt kê cho xe pin nhiên liệu hydrogen, Qingji Energy tự nghiên cứu phát triển và sản xuất 4 loại: chồng pin nhiên liệu, tấm lưỡng cực kim loại, bộ phun hydrogen và màng điện cực. Nhiều sản phẩm có ưu thế chi phí thấp hơn và tích hợp hơn, thậm chí đạt trình độ dẫn đầu quốc tế. Bộ phun hydrogen tự phát triển là sản phẩm đầu tiên trong nước được sử dụng hàng loạt trên xe.
Ông Tiền Vĩ cho biết: "Khi phát triển sản phẩm, bộ phun nhập khẩu có giá từ hàng chục nghìn nhân dân tệ, nhưng bộ phun tự sản xuất chỉ tốn một phần ba chi phí đó. Dòng sản phẩm chồng pin HP tự phát triển có dải công suất 50-300kW, tuổi thọ 20.000 giờ, mật độ công suất thể tích lớn hơn 6,1kW/L, đạt trình độ dẫn đầu quốc tế. Chi phí pin nhiên liệu hiện đã giảm 90% so với năm 2017, xuống dưới 2.000 nhân dân tệ/kW."
Ứng dụng thực tế
Những năm gần đây, sản phẩm của Qingji Energy đã được lắp đặt trên xe quy mô lớn, bàn giao hàng loạt xe hydrogen cho nhiều doanh nghiệp vệ sinh môi trường và logistics. Sản phẩm chồng pin làm mát bằng không khí công suất nhỏ tự phát triển có thể đáp ứng các ứng dụng đa dạng như xe hai bánh hydrogen, máy bay không người lái hydrogen và nguồn điện di động.
Ông Tiền Vĩ cho biết hydrogen là ngành công nghiệp chiến lược mới nổi của Trung Quốc, đang dần trở thành một mắt xích quan trọng của lực lượng sản xuất mới. Nam Hải là "thủ đô công nghiệp hydrogen của Trung Quốc", Phật Sơn cũng là một trong những khu vực có quy mô ứng dụng xe pin nhiên liệu lớn nhất trong nước, với nhiều ứng dụng như thuyền du lịch hydrogen, xe buýt hydrogen và xe đạp chia sẻ hydrogen dần được triển khai.
#Hydrogen #FuelCell #QingjiEnergy #GreenHydrogen #EnergyTransition
