Tàu Hydro HTX Có Thể Trở Thành Trụ Cột Trong Dự Án “Global Triport” Của Hàn Quốc
Ngày 27/2/2026
Một sáng kiến giao thông – logistics quy mô lớn đang được thảo luận tại Hàn Quốc có thể đặt tàu hydro vào vị trí trung tâm của chiến lược phát triển hạ tầng tích hợp trong tương lai. Theo nhận định của ông Sylvestre SALIN, CEO Qwose – đơn vị tư vấn chiến lược và điều phối dự án đường sắt, tàu HTX (Hydrogen Train Express) có tiềm năng trở thành cấu phần quan trọng của dự án “Global Triport”.
Tầm nhìn “Global Triport”
Dự án “Global Triport” được định hướng hình thành một hệ sinh thái logistics tích hợp, kết nối ba đầu mối hạ tầng chiến lược gồm:
-
Gwangju Songjeong Station
-
Kim Dae-jung International Airport
-
Yeosu-Gwangyang Port
Mục tiêu là xây dựng một trung tâm vận tải đa phương thức mang tầm quốc gia và quốc tế, tối ưu hóa luồng hành khách và hàng hóa giữa đường sắt, hàng không và đường biển.
Vai trò của tàu hydro HTX
Trong khuôn khổ đề xuất, tàu HTX chạy bằng hydro sẽ khai thác tuyến đường sắt Gwangju–Shin trong tương lai, đóng vai trò cầu nối giữa sân bay, cảng biển và khu vực đô thị. Việc ứng dụng công nghệ hydro được xem là bước đi phù hợp với chiến lược trung hòa carbon và chuyển đổi năng lượng của Hàn Quốc.
Nguồn hydro dự kiến sẽ được sản xuất tại khu vực Yeonggwang, sử dụng tổ hợp các nguồn năng lượng gồm:
-
Điện hạt nhân từ Hanbit Nuclear Power Plant
-
Điện mặt trời (photovoltaic)
-
Điện gió ngoài khơi
Mô hình này cho thấy định hướng phát triển hydro theo hướng giảm phát thải, tận dụng kết hợp năng lượng nền (nuclear baseload) và năng lượng tái tạo.
Vẫn ở giai đoạn định hình chương trình
Dù tầm nhìn được đánh giá là tham vọng và có ý nghĩa chiến lược, dự án “Global Triport” hiện vẫn đang ở giai đoạn xác định chương trình (programmatic definition stage). Việc tích hợp tàu hydro HTX mới dừng ở mức xem xét trong quy hoạch.
Đáng chú ý, hiện chưa có xác nhận chính thức rằng HTX sẽ đi vào vận hành thương mại vào năm 2028. Nhiều yếu tố như hoàn thiện hạ tầng, khung pháp lý, mô hình tài chính và tính khả thi kỹ thuật vẫn đang được đánh giá.
Nếu được triển khai, đây có thể trở thành một trong những mô hình logistics tích hợp sử dụng tàu hydro quy mô lớn đầu tiên tại khu vực châu Á, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình chuyển đổi giao thông sạch và phát triển trung tâm logistics thế hệ mới.
