Takenaka (竹中工務店) triển khai nhiên liệu biodiesel thế hệ mới để giảm phát thải CO₂ tại công trường

Takenaka (竹中工務店) triển khai nhiên liệu biodiesel thế hệ mới để giảm phát thải CO₂ tại công trường

    Takenaka (竹中工務店) triển khai nhiên liệu biodiesel thế hệ mới để giảm phát thải CO₂ tại công trường

    Ngày 28 tháng 7 năm 2025 – Chuyên mục Kỹ thuật & Sản phẩm

    Tập đoàn 竹中工務店 (Takenaka Corporation) đã bắt đầu sử dụng nhiên liệu biodiesel thế hệ mới tại các công trường xây dựng nhằm giảm lượng khí thải CO₂ phát sinh từ máy móc và thiết bị hạng nặng.

    Nhiên liệu này do Asahi Kosan – công ty thành viên thuộc tập đoàn và đặt trụ sở tại quận Chūō, Osaka – cung cấp. Đây là nhiên liệu thay thế bền vững, được sản xuất từ dầu thực vật và dầu ăn đã qua sử dụng, góp phần đáng kể vào việc giảm phát thải CO₂ trong quá trình vận hành thiết bị mà không cần cải tạo động cơ. Hệ thống đã được triển khai thử nghiệm tại một công trường xây dựng ở Tokyo.

    Takenaka bắt đầu thực hiện thử nghiệm thực tế từ tháng 4 năm 2023, sử dụng biodiesel thế hệ mới thay cho dầu diesel truyền thống trong các thiết bị như:

    • Cần cẩu bánh xích,

    • Cần cẩu địa hình (rough terrain crane),

    • Xe tải,

    • Xe nâng hàng,

    • Máy phát điện,

    • Máy đóng cọc…

    Kết quả kiểm chứng cho thấy loại nhiên liệu này không gây ảnh hưởng đến động cơ, thiết bị ngoại vi hay khả năng vận hành.

    Một ví dụ tiêu biểu về nhiên liệu biodiesel thế hệ mới là Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) – loại diesel tái tạo được sản xuất thông qua xử lý hydro hóa dầu thực vật. Takenaka có kế hoạch xây dựng hệ thống cung ứng ổn định từ Asahi Kosan, từ đó từng bước mở rộng áp dụng trên phạm vi toàn quốc.

    Về phát thải CO₂ trong hoạt động xây dựng của mình:

    • Khoảng 75% thuộc Scope 1 – phát thải trực tiếp từ chính hoạt động của công ty.

    • Khoảng 25% thuộc Scope 2 – phát thải gián tiếp từ việc sử dụng điện, hơi nước, v.v. do bên ngoài cung cấp.

    Tập đoàn đặt mục tiêu đến năm 2030, sẽ giảm 32% lượng phát thải CO₂ Scope 1 so với mức của năm 2019. Việc chuyển đổi từ dầu diesel sang biodiesel thế hệ mới được kỳ vọng sẽ đóng góp khoảng 20% trong tổng mức giảm 32%.

    Zalo
    Hotline