Stadler đang giới thiệu phiên bản kế nhiệm của mẫu Regio-Shuttle RS1 thành công – có sẵn bằng hydro và pin
Thông cáo báo chí
Béc-lin, ngày 23 tháng 9 năm 2024
GIỮ LẠI23 tháng 9 năm 2024
GIAI ĐOẠN
TÀI LIỆU 2
ĐÍNH KÈMHình ảnh, tài liệu
RS ZERO: Stadler trình làng sản phẩm đầu tiên trên thế giới
Với RS ZERO, Stadler giới thiệu phiên bản kế nhiệm của mẫu Regio-Shuttle RS1 thành công. RS ZERO có hai công nghệ truyền động hiện đại và thân thiện với môi trường: Hydro và pin. Cả hai đều cho phép vận hành các tuyến nhánh không phát thải CO2 trong tương lai.
Tại InnoTrans ở Berlin, Stadler đang giới thiệu nguyên mẫu của RS ZERO mới, sản phẩm kế thừa sáng tạo của RS1 Regio-Shuttle thành công. Đây là một trong những phương tiện phổ biến nhất trong vận tải khu vực của Đức trong 28 năm. Khoảng 500 xe RS1 hiện đang hoạt động tại Đức và Cộng hòa Séc. Stadler đang xây dựng trên công nghệ đã được chứng minh này và tích hợp các hệ thống truyền động thân thiện với môi trường, hiện đại. RS ZERO có tùy chọn sử dụng hệ thống truyền động bằng hydro và/hoặc pin và do đó thiết lập các tiêu chuẩn mới cho vận tải đường sắt thân thiện với môi trường và sử dụng linh hoạt – lần đầu tiên trên thế giới.
Với hệ thống truyền động bằng pin và hydro, RS ZERO cung cấp giải pháp cho hoạt động không phát thải CO2 tại địa phương trên các tuyến đường khu vực. Không quan trọng là chúng có được điện khí hóa hay có trạm tiếp nhiên liệu hydro hay đảo sạc hay không. Mỗi phương tiện có thể được điều chỉnh theo các điều kiện tương ứng của mạng lưới đường sắt. Nhờ thiết kế nhẹ và tải trọng trục dưới 18 tấn, nó cũng lý tưởng để tạo ra dịch vụ vận tải hấp dẫn về mặt kinh tế trên các tuyến đường phụ có mật độ giao thông thấp.
RS ZERO có sẵn dưới dạng một toa và hai toa, cung cấp không gian cho 70 đến 150 hành khách. Nó được đặc trưng bởi chiều cao lối vào thấp, diện tích sàn thấp rộng rãi và không có bậc thang, lối vào không có rào cản, đặc biệt có lợi cho hành khách có khả năng di chuyển hạn chế.
RS ZERO đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong vận tải đường sắt khu vực. Stadler đang đồng hành cùng các công ty vận tải hướng đến tương lai trung hòa CO2 và cung cấp giải pháp bền vững cho vận tải hành khách địa phương. RS ZERO sẵn sàng đưa hành khách đến đích một cách an toàn, thoải mái và thân thiện với môi trường.
1 / 2
Tại InnoTrans, Stadler trình bày nguyên mẫu của RS ZERO như một chiếc xe một ô tô với hệ thống truyền động hydro. Ở bên trong, Stadler sẽ trình diễn nhiều tùy chọn thiết kế với khu vực đa năng được trang bị để chở xe đạp, xe đẩy trẻ em và hành lý cồng kềnh, phòng chờ và khu vực thoải mái, ghế tiêu chuẩn và riêng tư, không gian xe lăn, WC và văn phòng tàu hỏa.
Sự nhấn mạnh đặc biệt được đặt vào việc sử dụng vật liệu bền vững cho việc lắp đặt nội thất của nguyên mẫu. Ví dụ, sàn được làm từ khoảng 98 phần trăm nguyên liệu thô có thể tái tạo và không chứa cao su tổng hợp và chất hóa dẻo. Tấm ốp tường bên được làm từ vật liệu tái chế, bao gồm chai PET, và hệ thống điều hòa không khí tích hợp hoạt động với chất làm lạnh rất thân thiện với khí hậu.
Stadler đang giới thiệu phiên bản kế nhiệm của mẫu Regio-Shuttle RS1 thành công – có sẵn bằng hydro và pin
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
