Sato Kogyo đã phát triển một hệ thống xây dựng lót đường hầm sử dụng bê tông lỏng cao và giới thiệu nó cho công trình Đường hầm Ashise ở Làng Tenryu, Tỉnh Nagano từ tháng Ba đến tháng Tư. Công nghệ này đã được thử nghiệm từ tháng 6 năm 2020 và lần đầu tiên được áp dụng cho các cấu trúc cố định. Bằng cách sử dụng bê tông tự lèn, có thể đổ bê tông đến đỉnh mà không cần đầm rung. So với phương pháp truyền thống đã tiết kiệm được sức lao động, tiết kiệm nhân lực, rút ngắn thời gian và khẳng định năng suất được nâng cao.
Biện pháp thi công của hệ thống thi công vỏ bọc đã thực hiện (từ tài liệu thông cáo báo chí)
Phương pháp xây dựng mới sẽ được sử dụng trong ''Công trình khắc phục hậu quả thiên tai cơ sở kỹ thuật dân dụng công cộng lần thứ 2 vào năm 2021 (Quốc gia) Số 418 Ashise 1, Làng Tenryu, Shimoina-gun'' (do Văn phòng Xây dựng Iida, tỉnh Nagano đặt hàng) được xây dựng của Sato Kogyo và Kinoshita Construction JV, được áp dụng cho 10 khối vỏ hầm. Diện tích mặt cắt đào (bao gồm cả đào thêm và đảo ngược) là khoảng 64 mét vuông, và lượng bê tông trên mỗi khối (bao gồm cả cuộn dây phụ) là khoảng 64 mét khối.
Bê tông tự lèn được ép từ lỗ phun lắp ở đáy tâm và 3 công nhân đổ lên trên cùng. Quá trình đầm rung và thông tắc ống trở nên không cần thiết, thời gian đúc được rút ngắn trung bình khoảng 1 giờ 20 phút so với phương pháp thông thường. Bề mặt của đầu trên có lớp hoàn thiện đẹp mắt với một vài đường sọc và không có bọt khí trên bề mặt nào được tạo ra ngay cả bên dưới đường lò xo.
Sato Kogyo dự định sử dụng kiến thức thu được lần này để cải thiện thiết bị trung tâm và giảm chi phí bê tông sử dụng, từ đó nâng cao mức độ hoàn thiện trong tự động hóa vỏ hầm.
