SAF – Nhiên liệu hàng không bền vững: Chìa khóa cho khử carbon ngành hàng không
Annie Nguyễn | Ngày 14/7/2026
Theo ông Hongyang Cui – chuyên gia của Hội đồng Nghiên cứu Giao thông Quốc tế (ICCT), nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) sẽ là giải pháp chính để khử carbon cho ngành hàng không, khi điện khí hóa không phải là lựa chọn khả thi cho lĩnh vực này.
Phát biểu tại Diễn đàn Hợp tác Đổi mới Công nghệ Năng lượng Trung – Âu lần thứ 4, ông Cui chia sẻ nghiên cứu mới nhất của ICCT với ba thông điệp chính:
Thứ nhất, SAF có thể đóng góp hơn 60% lượng giảm phát thải CO₂ toàn cầu của ngành hàng không vào năm 2050, đồng thời giảm tác động khí hậu phi CO₂ như phát thải hạt vật chất và hình thành vệt ngưng tụ.
Thứ hai, không phải tất cả SAF đều mang lại lợi ích khí hậu như nhau. SAF sinh học thế hệ đầu sản xuất từ cây lương thực như đậu nành và ngô chỉ mang lại mức giảm phát thải vòng đời hạn chế hoặc thậm chí âm do thay đổi mục đích sử dụng đất gián tiếp. Ông Cui nhấn mạnh chính sách hỗ trợ cần ưu tiên các nhiên liệu có lượng phát thải vòng đời thực sự thấp, như SAF từ chất thải và nhiên liệu tổng hợp.
Thứ ba, mở rộng quy mô SAF đòi hỏi một gói chính sách toàn diện, kết hợp cả biện pháp khuyến khích và quy định. Đối với Trung Quốc, các lựa chọn chính sách tiềm năng bao gồm: ban hành quy định tỷ lệ pha trộn SAF bắt buộc, hỗ trợ tài chính và tín dụng xanh cho sản xuất và sử dụng SAF, đưa ngành hàng không vào hệ thống giao dịch phát thải, và sử dụng nguồn thu từ thị trường carbon để thu hẹp khoảng cách chi phí cho triển khai SAF.
