Quốc hội Đức nâng mục tiêu giảm phát thải và tỷ lệ hydrogen trong nhiên liệu giao thông
Ngày 25/04/2026 | Annie Nguyễn biên tập
Theo nhận định của Dennis Schulz, Bundestag đã thông qua các điều chỉnh quan trọng đối với cơ chế giảm phát thải khí nhà kính (THG quota) và tỷ lệ nhiên liệu hydrogen trong lĩnh vực giao thông.
Theo quy định mới:
- Mục tiêu giảm phát thải trong nhiên liệu giao thông đường bộ được nâng lên 65% vào năm 2040 (so với 59% trước đó)
- Tỷ lệ RFNBO (nhiên liệu tái tạo không có nguồn gốc sinh học) tăng lên 1,5% vào năm 2030 (từ 1,2%)
- Tăng lên 3% vào năm 2032 (so với 1,5% trước đó)
- Hướng tới 10% vào năm 2040
Các điều chỉnh này được xem là tạo ra một lộ trình phát triển rõ ràng và dài hạn cho thị trường hydrogen trong giao thông, góp phần thúc đẩy nhu cầu tiêu thụ.
Giới chuyên gia đánh giá đây là một tín hiệu chính sách quan trọng, giúp:
- Tăng tính chắc chắn cho nhà đầu tư
- Hỗ trợ phát triển chuỗi cung ứng hydrogen
- Giải quyết bài toán “con gà – quả trứng” giữa cung và cầu
Quyết định của Bundestag cũng được xem là một bước tiến trong chiến lược giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tăng cường khả năng tự chủ năng lượng của Germany.
