Quảng Châu tiếp nhận 249 xe buýt pin nhiên liệu, đánh dấu bước chuyển sang triển khai quy mô lớn
Ngày 10/2/2026
Việc thành phố Quảng Châu chính thức tiếp nhận 249 xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen cho thấy giao thông công cộng sử dụng hydrogen tại Trung Quốc đang vượt qua giai đoạn thí điểm để bước vào triển khai ở quy mô công nghiệp.
Lô xe được bàn giao bởi HTWO Guangzhou, đơn vị chuyên về hệ thống pin nhiên liệu của Tập đoàn Hyundai Motor, phối hợp cùng Tập đoàn Xe năng lượng mới Skyworth, cho Guangzhou Bus Group sau khi trúng thầu vào cuối năm ngoái. Lễ bàn giao được tổ chức tại Công viên Khoa học và Công nghệ Quảng Châu, quận Hoàng Phố, và được giới chức địa phương coi là một dấu mốc quan trọng trong việc triển khai chiến lược hydrogen của thành phố theo Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, đồng thời phục vụ mục tiêu chuyển đổi sang mô hình phát triển carbon thấp.
Trong chiến lược phát triển năng lượng của Quảng Châu, hydrogen đang được xác định là một trụ cột quan trọng nhằm tối ưu hóa cơ cấu năng lượng và đóng góp vào mục tiêu “song carbon” của Trung Quốc, bao gồm đạt đỉnh phát thải carbon và tiến tới trung hòa carbon. Kể từ khi đi vào hoạt động vào tháng 6 năm 2023, HTWO Guangzhou đã trở thành cơ sở tích hợp đầu tiên của Hyundai Motor Group ở nước ngoài, bao phủ toàn bộ chuỗi từ nghiên cứu và phát triển, sản xuất đến kinh doanh hệ thống pin nhiên liệu. Hoạt động theo định hướng “In China, For China, To the World”, cơ sở này tập trung vào nội địa hóa công nghệ và hợp tác với các đối tác Trung Quốc nhằm đẩy nhanh quá trình thương mại hóa hydrogen.
Việc đưa vào vận hành hàng loạt xe buýt pin nhiên liệu dài 8,5 mét trong mạng lưới giao thông công cộng của Quảng Châu được xem là kết quả cụ thể của chiến lược đó, đồng thời hỗ trợ tham vọng xây dựng một hệ thống năng lượng đô thị sạch hơn, hiệu quả hơn và phát thải thấp.
Các xe buýt được bàn giao sử dụng nền tảng 8,5 mét, được thiết kế cho vận hành đô thị với tần suất cao. Cấu hình sàn thấp, cửa lên xuống thuận tiện, phần đuôi ngắn và không gian nội thất phẳng mở rộng nhằm cải thiện khả năng tiếp cận cho hành khách cũng như khả năng cơ động trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc. Hệ động lực trung tâm là hệ thống pin nhiên liệu công suất 90 kW do HTWO Guangzhou phát triển, với hiệu suất phát điện được công bố đạt khoảng 64% và tầm hoạt động lên tới 576 km sau khoảng năm phút nạp nhiên liệu. Trong quá trình vận hành, khí thải duy nhất của xe là nước, đáp ứng tiêu chí không phát thải tại chỗ cho dịch vụ giao thông công cộng.
Theo nhà sản xuất, thiết kế đuôi ngắn của mẫu xe này được kỳ vọng sẽ trở thành một chuẩn tham chiếu mới cho xe buýt hydrogen nội địa, nhờ sự cân bằng giữa hiệu quả bố trí hệ thống, độ ổn định khi vận hành và khả năng khai thác thực tế.
Phát biểu tại sự kiện, bà Chu Bình, Tổng giám đốc điều hành kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Skyworth, cho biết việc bàn giao 249 xe buýt là kết quả cụ thể của quá trình hợp tác công nghiệp giữa các đối tác trong và ngoài nước. Theo bà, Skyworth đã tích hợp hệ thống pin nhiên liệu đã được kiểm chứng toàn cầu của Hyundai với năng lực sản xuất xe của mình để phát triển một sản phẩm xe buýt thông minh, hiệu suất cao và không phát thải. Bà nhấn mạnh rằng mô hình hợp tác này cho thấy cách công nghệ quốc tế có thể được kết hợp với kinh nghiệm sản xuất nội địa để hình thành các giải pháp hydrogen có tính khả thi về mặt thương mại.
