[From Chisato Horiuchi in Tokyo, Japan]
Quận Sakuragaokaguchi (phía trước) nơi tiếp tục thi công vào ban đêm. Ở phía sau, Quảng trường tranh giành Shibuya ㊧ và Suối Shibuya ㊨ mọc lên. Quá trình tái phát triển đang được tiến hành và một thành phố mới sẽ xuất hiện sau 6 năm (tháng 3, Shibuya-ku, Tokyo)
Khoảng 8 giờ tối, khi sân ga tuyến Yamanote tại ga JR Shibuya thưa thớt dân cư, khu vực Sakuragaokaguchi ở phía nam nhà ga được chiếu sáng bởi đèn trắng và các phương tiện công trình ra vào. Khu vực này từng là bức tranh ghép của những ngôi nhà sống, cửa hàng nhạc cụ và quán cà phê, nhưng vào năm 2023, một tòa nhà chọc trời cao 39 tầng sẽ được hoàn thành và các văn phòng cũng như chung cư sẽ được xây dựng. Nó sắp phát triển như một cơ sở để truyền tải nội dung văn hóa bằng cách kết hợp các doanh nhân và người sáng tạo mới.
Shibuya, nằm trong một thung lũng đúng như tên gọi, là một thị trấn nông thôn ở ngoại ô có từ thời Edo. Tuyến đường sắt được khai trương vào thời Minh Trị và tiếp tục phát triển như một điểm kết nối với trung tâm thành phố, và tại Thế vận hội Tokyo trước đó, các cơ sở thi đấu và Làng Olympic đã được thành lập và tăng tốc phát triển. Cơ sở hạ tầng dẫn đến diện mạo hiện tại đã được chuẩn bị, chẳng hạn như việc mở tuyến đường cao tốc đô thị số 3 Shibuya và mở rộng quốc lộ số 246. Sau đó, một làn sóng người dân sinh ra tại ngã tư tranh giành, và các cơ sở thương mại như "109" trở thành tâm điểm của xu hướng.
Trong khi phát triển, cũng có những thách thức. Thành phố bị chia cắt bởi các tuyến đường sắt chạy theo hướng Bắc và Nam và các tuyến đường bộ phía Đông và phía Tây. Giám đốc điều hành của Tokyu, Ryosuke Higashiura, nhớ lại rằng khi khu nhà được chia thành bốn góc phần tư tập trung vào nhà ga, "chỉ một phần tư diện tích từ Quảng trường Hachiko-mae đến giao lộ lộn xộn đã phát triển." Và ngày nay, thậm chí một phần tư trong số họ "giảm sự truyền tải các xu hướng như văn hóa dạ tiệc trước đây và thời trang."
Hiroshi Naito, một kiến trúc sư, cũng cảm thấy rằng toàn bộ thành phố đã mất đi sức sống, nói rằng, "Có một sự rút lui nào đó." Khi khu vực xung quanh ga Shibuya được chỉ định là khu vực bảo trì khẩn cấp để tái tạo đô thị vào năm 2005, ông phụ trách thiết kế lớn. Lấy đặc điểm của Shibuya là sự đa dạng, ông để lại việc thiết kế các tòa nhà chọc trời cho các kiến trúc sư khác nhau, nói rằng, "Tốt hơn là thể hiện cá tính hơn là một tòa nhà đồng nhất." Và đối với các tuyến vận chuyển phức tạp, nơi các tuyến của nhiều công ty đường sắt chồng lên nhau từ dưới lòng đất lên trên mặt đất, một thang cuốn được đặt trong mỗi tòa nhà và một cơ sở "Lõi đô thị" được thiết lập để di chuyển lên xuống. Ngoài ra, chúng tôi đã nghĩ ra một cách để di chuyển máy bay qua từng khối. Ông nói: “Chúng tôi sẽ kết nối mạng lưới với một sàn dành cho người đi bộ trên không và biến nó thành một thành phố không giống ai trên thế giới.
Hình ảnh dòng chảy xung quanh ga Shibuya. Hướng dọc được kết nối bởi lõi đô thị và hướng ngang được kết nối bởi sàn dành cho người đi bộ (do Tokyu Corporation cung cấp).
"Urban Core" bên cạnh Suối Shibuya. Một không gian kết nối từ tầng hầm đến tầng hai trên mặt đất đã được cung cấp bên ngoài tòa nhà. Các không gian tương tự đã được tạo ra xung quanh nhà ga để tạo điều kiện di chuyển theo chiều dọc (tháng 3).
Việc xây dựng một sàn dành cho người đi bộ đang được tiến hành từ Shibuya Hikarie về phía Tòa nhà phía Tây của Cửa hàng Bách hóa Tokyu, nơi đang được phá bỏ. Một boong sẽ được xây dựng qua Ga Shibuya, và một lối đi sẽ được kết nối với Quảng trường Hachiko-mae (tháng 2).
Khi các tòa nhà chọc trời có văn phòng và cơ sở thương mại như "Hikarie", "Stream", "Scramble Square" và "Fukuras" lần lượt mở cửa, các công ty CNTT gửi nội dung hàng đầu về thời gian sẽ chuyển đến. Công ty con của Google tại Nhật Bản của Shibuya Stream đã từ Roppongi trở về Shibuya. Ông Naito nhớ lại rằng ông cảm thấy sự thành công của doanh nghiệp là kết quả của việc này.
Trong khi sự tiện lợi đã tăng lên và các tòa nhà chọc trời được xếp hàng dài, một số đã bị mất. Mikiiku Kobayashi, tổng thư ký của Hội đồng phát triển thị trấn quận Shibuya-Đông, người đã tham gia vào dự án phát triển với tư cách là đại diện địa phương, cảm thấy rằng phong trào đã trở nên rất suôn sẻ, nhưng các cửa hàng cũ đã biến mất và không còn ai sống trong thành phố. Ngoài ra, anh ta có cảm giác khủng hoảng, cho rằng “Nơi mà bạn chỉ kiếm được tiền không tạo ra sự gắn bó với đất đai”.
Giám đốc điều hành Higashiura của Tokyu cũng nhìn về phía trước, nói rằng, "Chúng tôi phải cập nhật kế hoạch" do xác tàu hào quang. Với việc khai trương Shibuya Scramble Square, giai đoạn đầu tiên được định vị là kết thúc, và ông nói, "Điều quan trọng trong giai đoạn thứ hai mới là nhà ở." Lý tưởng là một kiểu sống gần nơi làm việc, sống trong một thành phố nơi tính cá nhân cạnh tranh và đưa ra những ý tưởng sáng tạo. Nhắm đến một thành phố nơi nội dung lần lượt ra đời.
Shibuya tiếp tục đi đầu trong các xu hướng của Nhật Bản. Trong tương lai, dự định phát triển quảng trường Hachiko-mae, nơi có thể nói là biểu tượng của Shibuya, và dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2015. Một diện mạo mới của trung tâm văn hóa Tokyo sẽ sớm xuất hiện.
