◇ Các phương án tùy thuộc vào quy mô biến động mặt đất
Ủy ban đánh giá chuyên môn của Cơ quan Thủy sản đã tổng hợp các ý tưởng kỹ thuật để khôi phục và tái thiết các cảng cá bị hư hại do trận động đất ở Bán đảo Noto. Để đối phó với những thiệt hại do trận động đất gây ra, bao gồm cả rung chuyển mặt đất lên tới độ cao khoảng 4 mét, nó đã trình bày các biện pháp phục hồi từ góc độ kỹ thuật có thể được điều chỉnh cho phù hợp với tình trạng nâng lên và "các quan điểm quan trọng" để tiến hành tái thiết. Ở những khu vực bị thiên tai tàn phá, chính quyền địa phương quản lý các cảng cá đang xem xét các kế hoạch phục hồi và tái thiết, có khả năng giúp xây dựng lại hoạt động đánh bắt cá và sinh kế của địa phương.
Hình ảnh hố khai quật nâng lớn nhất (được tạo dựa trên tài liệu thông cáo báo chí)
Tỉnh Ishikawa là khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất, với 60 trong số 69 cảng cá của tỉnh bị hư hại. Sotoura ở phía tây bán đảo có nhiều cảng cá khó sử dụng làm nơi neo đậu do biến động mặt đất, trong khi Uchiura ở phía đông (phía Vịnh Toyama) bị thiệt hại đáng kể do động đất và sóng thần.
Cảng cá Mitsuura do thành phố Wajima quản lý. Nền đất cao đang tiến gần vào cảng (ảnh chụp ngày 4)
16 cảng cá, chủ yếu ở phía bắc bán đảo như Thành phố Wajima và Thành phố Suzu, bị thiệt hại nặng nề. Mặc dù hoạt động cập bến đã được nối lại ở một số khu vực, nhưng vẫn có những cảng cá bị suy giảm chức năng đáng kể do biến động mặt đất khiến tàu đánh cá không thể di chuyển và hư hỏng các cơ sở neo đậu. Việc thông tuyến đường dẫn nước hiện đang được tiến hành dưới sự kiểm soát trực tiếp của tỉnh, cơ quan quản lý. Tính đến ngày 5, có 10 cảng cá cần ưu tiên khôi phục tạm thời và 4 trong số đó đã bắt đầu khôi phục tạm thời.
Cảng Wajima, nơi việc dọn kênh đang được tiến hành dưới sự kiểm soát trực tiếp của tỉnh thay cho quản trị viên (ảnh chụp ngày 4)
Mặc dù Cơ quan Thủy sản có kiến thức kỹ thuật liên quan đến việc phục hồi và tái thiết sau các trận động đất và sóng thần từ các thảm họa trong quá khứ nhưng cơ quan này lại có ít kinh nghiệm về các biến động trên mặt đất và quyết định thảo luận về các biện pháp ứng phó tại một cuộc họp của các chuyên gia. ``Ủy ban Đánh giá Công nghệ Tái thiết và Phục hồi Khu vực Đánh bắt cá Động đất Bán đảo Noto năm 2024'' (do Akio Okasu, Phó Chủ tịch Đại học Khoa học và Công nghệ Hàng hải Tokyo chủ trì) đã được thành lập. Ủy ban đã tổ chức 3 cuộc họp, trong đó có cuộc họp đầu tiên vào ngày 16/5 và công bố ý tưởng vào ngày 5/7.
Khái niệm này được chia thành “khôi phục tạm thời để nối lại sinh kế trong thời gian ngắn” và “khôi phục chính để cải thiện chức năng trung và dài hạn”, và các lựa chọn phương pháp được liệt kê cho từng quy mô biến động mặt đất: tối đa, trung bình , và nhỏ. .
Nếu biến động ở mức tối đa, các phương án khôi phục tạm thời bao gồm: ▽ Đào bên trong cảng và lắp đặt bến cập bến hoặc bến tàu tạm thời (đối với tàu đánh cá cỡ vừa và nhỏ) ▽ Lập bến tàu tạm thời trên mặt biển (đối với tàu đánh cá cỡ vừa và nhỏ) thuyền đánh cá có kích cỡ) Phản hồi) ▽Việc lắp đặt một đoạn đường nối (khu vực cập bến) ra mặt biển (tương thích với các tàu đánh cá nhỏ) đã được chọn làm phương án. Có ba lựa chọn cho việc khôi phục này: ▽Đào bên trong cảng và sử dụng đê chắn sóng hiện có, ▽Sử dụng các khu vực ngoài khơi có nước sâu và ▽Sử dụng các khu vực lân cận bên ngoài cảng.
Phương án tận dụng khu vực ngoài khơi là tận dụng địa hình, đê chắn sóng hiện có, di chuyển công trình cảng cá ra vùng nước sâu cửa cảng, sử dụng phần đất nổi bên trong cảng làm bãi cập bến hoặc bãi đất liền. . Người ta nói rằng sẽ dễ dàng tiếp nhận các tàu đánh cá lớn.
Khi xem xét việc phục hồi và tái thiết, có bảy quan điểm quan trọng, bao gồm “xem xét việc phân chia vai trò tại các cảng cá”, bao gồm tối ưu hóa cơ sở vật chất và củng cố chức năng, và “củng cố các khu vực đánh bắt cá”, bao gồm các biện pháp chống hóa lỏng được liệt kê. . Hơn nữa, với tư cách là một ''khái niệm đánh giá'', chúng tôi đã làm rõ các cân nhắc như thời gian xây dựng, chi phí xây dựng và mức độ dễ dàng xây dựng cho cả việc khôi phục tạm thời và khôi phục vĩnh viễn.
Nó cũng bao gồm những điểm cần lưu ý khi thiết kế nạo vét trên biển và trên đất liền, cắt bỏ phần đỉnh bến cảng và khu vực dỡ hàng, kè nhô ra (mở rộng). Do cần tính toán chi phí nên chúng tôi đã liệt kê chi phí cho mỗi mét khối nạo vét theo phương pháp thi công để tham khảo. Các bước và điểm chính từ quy hoạch đến xây dựng đều được giải thích một cách dễ hiểu.
Sau cuộc họp vào ngày 5 để tóm tắt các ý tưởng, Chủ tịch OKasu nói, ``Điều quan trọng là phải tiến hành đồng thời xác nhận ý định của ngư dân, cảng cá và chính quyền đô thị (các nhà quản lý)'' và nói rằng việc phục hồi và tái thiết sẽ dựa trên cơ sở về ý định và phán đoán của cộng đồng địa phương. Takashi Nakamura, Giám đốc Phòng Kế hoạch, Cục Phát triển Cảng cá, Cục Thủy sản, giải thích rằng ông đã đưa ra một ý tưởng nhằm hỗ trợ quá trình phục hồi và tái thiết do cộng đồng lãnh đạo, đồng thời bày tỏ mong muốn được tiếp tục hỗ trợ.
Vào ngày 27 tháng 6, Tỉnh Ishikawa đã xây dựng một “Kế hoạch phục hồi sáng tạo” nhằm làm kim chỉ nam cho việc phục hồi và tái thiết khu vực. Vào ngày 5 tháng 7, tỉnh đã công bố chính sách khôi phục ngắn hạn đối với Cảng Wajima, cảng trung tâm của khu vực. Ông tuyên bố ý định tiến hành khôi phục dần dần địa điểm hiện tại trong vòng hai đến ba năm, có tham khảo cách tiếp cận của Cơ quan Thủy sản. Các kế hoạch dự kiến sẽ được xem xét ở các thành phố và thị trấn nơi có các cảng cá bị ảnh hưởng bởi thiên tai và những gì sẽ xảy ra sẽ được theo dõi chặt chẽ.
□ Tái thiết Noto trở thành hình mẫu cho khu vực bán đảo bị thiên tai / Shinichiro Fukuhira, Giám đốc điều hành Hiệp hội Hợp tác xã Thủy sản tỉnh Ishikawa □
Thành phố Wajima và Thành phố Suzu có cảng cá với biến động mặt đất đáng chú ý. Nhiều cảng cá bị hư hại đối với các công trình trên đất liền như cơ sở làm đá và khu vực xử lý hàng hóa, đồng thời xuất hiện các vết nứt trên đường bến cảng và khoảng trống trên tường bến cảng. Một số cảng cá đã tiếp tục cập bến vào tháng 1 và các công ty xây dựng đang đóng vai trò chính trong việc nạo vét và sửa chữa các cảng. Chúng tôi rất biết ơn các doanh nghiệp địa phương, tổng thầu và Maricon.
Nếu cảng cá không được sửa chữa nhanh chóng, những người chịu trách nhiệm về ngành đánh bắt cá sẽ gặp khó khăn. Tôi có những người bạn đã mất thuyền hoặc mất nhà, hoặc cả hai. Một số người đang sống trong những ngôi nhà tạm bợ, một số thành viên thủy thủ đoàn lo lắng rằng trận động đất tương tự có thể xảy ra và một số đang cân nhắc việc rời bỏ con tàu. Mỗi văn phòng chi nhánh đang tiến hành điều tra về tính liên tục trong kinh doanh.
Chính quyền tỉnh và quốc gia đang hỗ trợ và xem xét. Là một ngư dân, tôi mong muốn có thể tiếp tục công việc kinh doanh thường xuyên của mình càng sớm càng tốt. Tôi muốn thấy sự gia tăng số lượng máy móc hạng nặng và công nhân. Việc tái thiết Noto sẽ là hình mẫu cho khu vực bán đảo bị thiên tai tàn phá. Việc cần làm sẽ do địa phương quyết định. Sẽ không có sự phục hồi ở Noto nếu không có sự hồi sinh của ngành đánh cá. Chúng tôi cũng muốn làm hết sức mình.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
