Những tên tuổi lớn thi công cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng nối Hà Nội với Hưng Yên
Toàn bộ các nhà thầu tham gia Dự án thành phần 3: Xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu đều là những tên tuổi lớn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông trong và ngoài nước.
Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội làm chủ đầu tư, sẽ khởi công ngày 19/8/2025. Gói thầu quan trọng 07/TP3-EPC có giá trị 8.235 tỷ đồng, thời gian thi công 30 tháng, được trao cho Liên danh EPC cầu Ngọc Hồi.
Liên danh này gồm: Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương, Viện Khảo sát và Thiết kế cầu lớn đường sắt Trung Quốc, Công ty TNHH Thương mại & Xây dựng Trung Chính, Công ty CP Đầu tư xây dựng & Kỹ thuật VNCN E&C, Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư & Xây dựng số 18, Công ty CP Xây lắp thương mại DELTA, Tập đoàn Thành Huy, và Công ty CP Tư vấn & Đầu tư hạ tầng Việt Nam.
Gói thầu 07/TP3-EPC được triển khai tại các xã: Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng (Hà Nội) và Phụng Công, Văn Giang (Hưng Yên).
Ngoài ra, các gói thầu khác cũng đã có nhà thầu đảm nhận. Liên danh Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm và Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam đảm nhận khảo sát thủy lực và lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Gói thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) do Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm thực hiện. Liên danh gồm TEDI, Viện Khoa học & Công nghệ GTVT và các đơn vị khác đảm nhận tư vấn giám sát.
Dự án có chiều dài khoảng 7,5 km, trong đó 5,2 km thuộc địa bàn Hà Nội và 2,3 km thuộc Hưng Yên. Điểm đầu Km0+000 kết nối với Vành đai 3,5 gần cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, điểm cuối Km7+500 kết nối với Vành đai 3,5 gần cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680 m, rộng 32,3 m (tổng bề rộng 38,3 m tính cả phần neo dây văng), đáp ứng 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Cầu dẫn dài 6,58 km, rộng 33 m.
Dự án cũng bao gồm xây dựng hệ thống chiếu sáng, ITS (hệ thống giao thông thông minh), tổ chức giao thông, và hạ tầng phục vụ kiểm tra, bảo trì cầu theo tiêu chuẩn hiện hành.
Cầu Ngọc Hồi khi hoàn thành sẽ tăng cường kết nối giữa Hà Nội và Hưng Yên, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam Thủ đô, giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, hạn chế ùn tắc và nâng cao năng lực lưu thông toàn vùng.
