Theo một báo cáo gần đây từ CnEVPost, nhà sản xuất bộ lưu trữ pin CATL của Trung Quốc – nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới – dự kiến sẽ giảm chi phí trên mỗi kWh pin lithium iron phosphate (LFP) xuống mức đáng kinh ngạc là 50% vào giữa năm 2024, mở đường cho việc giảm chi phí. giá xe điện.
Các ô vuông có thông số VDA 173-Ah (148 mm x 26,5 mm x 91 mm) có thể được sạc đầy trong vòng chưa đầy 3 phút và sẽ được bán cho một số nhà sản xuất xe điện với giá trung bình là 400 RMB/kWh (hoặc 56,47 USD). /kWh), theo báo cáo.
Bài báo của CnEVPost cho biết giá trung bình của pin LFP vuông vào giữa năm 2023 là khoảng 800 RMB đến 900 RMB mỗi kWh. Điều này có nghĩa là giá của một bộ pin trung bình 60 kWh sẽ giảm từ 6.776,00 USD xuống chỉ còn 3.388,00 USD chỉ sau 12 tháng, giúp các nhà sản xuất xe điện tiết kiệm hơn 3.000 USD/xe.
Theo bài báo, phó chủ tịch Leapmotor Cao Li, người hiện đang mua pin từ CATL với giá 500 RMB/kWh, cho biết ông tin rằng giá có thể giảm thêm xuống còn 320 RMB/kWh.
Giá pin theo dự đoán của Seba từ 10 năm trước
Đầu tuần này, nhà nghiên cứu công nghệ và nhà tương lai học Tony Seba đã đăng trên twitter rằng đường cong giá pin năm 2024 gần giống với dự đoán mà ông đưa ra cách đây 10 năm.
