Một công ty Thụy Điển đã tạo ra pin EV tái chế hoàn toàn đầu tiên trên thế giới Và đặt mục tiêu tái sử dụng 125.000 tấn pin mỗi năm.

Một công ty Thụy Điển đã tạo ra pin EV tái chế hoàn toàn đầu tiên trên thế giới
Và đặt mục tiêu tái sử dụng 125.000 tấn pin mỗi năm.

Một công ty Thụy Điển đã tạo ra pin EV tái chế hoàn toàn đầu tiên trên thế giới

Điều này được chứng minh bởi một công ty Thụy Điển đã công bố tái chế thành công một tế bào pin lithium-ion có chứa cực âm niken-mangan-coban (NMC), chỉ sử dụng kim loại được thu hồi từ chất thải pin, theo thông cáo báo chí từ công ty.

Được gọi là Northvolt, công ty tuyên bố chương trình tái chế "Revolt" của họ đã trở thành chương trình đầu tiên tái chế pin EV sử dụng 100% nguyên liệu tái sử dụng.

Trang web tái chế giga sẽ tái chế 125.000 tấn pin mỗi năm
Tất cả các biện pháp tái chế và sản xuất của Northvolt đều diễn ra tại một địa điểm, trong các phòng thí nghiệm của nó ở Västerås, Thụy Điển. Và đó là một bước đột phá đáng kể đối với ngành công nghiệp pin toàn cầu, vì nó cố gắng làm cho ngành công nghiệp xe điện mới ra đời thực sự bền vững. Cho đến nay, ngay cả xe Tesla cũng không bền vững. Trên thực tế, pin lithium-ion đòi hỏi phải khai thác nhiều để lấy nguyên liệu thô, điều này làm ảnh hưởng đến động lực bền vững của các phương tiện đã hoàn thiện. Nói cách khác, ô tô điện chỉ đơn giản là chuyển ô nhiễm lên dây chuyền lắp ráp, từ việc người tiêu dùng lái xe sang sản xuất các bộ phận cần thiết cho xe điện. Tuy nhiên, quá trình tái chế có thể thu hồi tới 95% kim loại trong pin, duy trì mức độ tinh khiết tương đương với vật liệu "nguyên chất", Giám đốc Môi trường Emma Nehrenheim của Northvolt cho biết trong một thông cáo. Bước tiếp theo là tìm hiểu xem liệu Northvolt và các công ty khác có thể mở rộng quy trình tái chế mới để chuẩn bị cho khối lượng tái chế pin lớn hơn trong tương lai hay không.

Coban, mangan và niken tái chế được sử dụng trong tế bào pin mới được thu gom từ chất thải pin thông qua xử lý luyện kim thủy lực năng lượng thấp bao gồm việc sử dụng dung dịch nước để cô lập kim loại và loại bỏ các tạp chất còn lại. Bước tiếp theo của Northvolt liên quan đến việc sản xuất các tế bào với 50% vật liệu tái chế ở quy mô công nghiệp vào năm 2030. Để phù hợp với mục tiêu này, nhà máy tái chế giga quy mô Revolt Ett của công ty ở Skellefteå, Thụy Điển, sẽ được mở rộng so với thiết kế trước đó của nó, để tạo không gian để tái chế 125.000 tấn pin mỗi năm.

Khoảng 250.000 tấn pin EV sẽ hết tuổi thọ vào năm 2030
Điều này sẽ trở thành nhà máy tái chế pin lớn nhất châu Âu Revolt Ett, bên cạnh nhà máy tái chế quy mô lớn duy nhất có thể tái sử dụng lithium, coban, mangan và niken, ngoài các kim loại khác. Những thứ này sẽ cung cấp nguyên liệu cho nhà máy sản xuất tế bào Northvolt Ett lân cận với đủ nguồn cung cấp để sản xuất 30 GWh pin mỗi năm, bằng một nửa tổng sản lượng pin hàng năm của Nortvolt Ett. Các kim loại khác được thu hồi bởi Revolt Ett sẽ bao gồm nhôm, đồng và nhựa, và tất cả những kim loại này có thể được tái tuần hoàn vào dòng sản xuất thông qua các doanh nghiệp bên thứ ba. Nehrenheim cho biết: “Khi cuộc cách mạng xe điện tăng tốc, chúng ta nên lưu ý rằng khoảng 250.000 tấn pin sẽ hết tuổi thọ ở châu Âu vào năm 2030,” Nehrenheim cho biết trong thông cáo phát hành. "Trong vấn đề này, một số nhìn thấy thách thức và trở ngại. Tại Northvolt, chúng tôi nhìn thấy cơ hội. Tương tự như cách chúng tôi đã tìm ra các giải pháp mới, bền vững để xử lý phụ phẩm muối tại Northvolt Ett - coi nó như một sản phẩm có giá trị và không lãng phí - cũng vậy đúng với pin hết tuổi thọ. "

Nehrenheim nói thêm: “Cuối cùng, cam kết về tính tuần hoàn sẽ không chỉ giảm đáng kể các tác động đến môi trường của ngành sản xuất pin, mà còn góp phần vào tầm nhìn của chúng tôi để thiết lập một chuẩn mực mới cho tính bền vững trong sản xuất”. Đây là một bước tiến quan trọng trong một ngành công nghiệp đang phát triển nhanh chóng. Vào tháng 8, Tesla cho biết họ có thể tái chế 92% vật liệu pin, sau khi thu hồi 1.300 tấn niken vào năm 2020. Sợi dây lỏng duy nhất trong vòng tròn bền vững dốc của EVS sau khi pin đạt 100% bền vững ở quy mô sẽ là năng lượng cung cấp năng lượng cho ô tô điện. bản thân nó, vì phần lớn điện năng bạn lấy ở trạm sạc, được tạo ra từ các nhà máy điện nhiên liệu hóa thạch. Một bước tại một thời điểm.