Công ty đóng tàu Mitsubishi, một phần của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries (MHI), tiết lộ họ đang phát triển hệ thống xử lý amoniac để hỗ trợ việc sử dụng amoniac làm nhiên liệu hàng hải.
Hệ thống này, Hệ thống An toàn và Cung cấp Amoniac của Mitsubishi (MAmmoSS), bao gồm một số hệ thống con, bao gồm hệ thống cung cấp nhiên liệu amoniac áp suất cao/áp suất thấp (AFSS) và hệ thống bình nhiên liệu amoniac.
Là một phần của dự án phát triển này, Công ty đóng tàu Mitsubishi đã bắt đầu thử nghiệm trình diễn Hệ thống giảm khí amoniac (AGAS), một hệ thống con của MAmmoSS để xử lý amoniac dư thừa một cách an toàn.
Sử dụng cơ sở trình diễn AGAS tại Trung tâm Nghiên cứu & Đổi mới MHI Quận Nagasaki, Công ty đóng tàu Mitsubishi sẽ tiến hành các thử nghiệm trình diễn về hiệu suất xử lý trong nhiều tình huống khác nhau mô phỏng hoạt động amoniac trên tàu cũng như khám phá việc mở rộng phạm vi của ngành hàng hải thông qua hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị liên quan, công nghệ liên quan đến amoniac phát triển sẽ được áp dụng cho các ngành công nghiệp khác nhau để hỗ trợ xử lý an toàn.
Công ty giải thích rằng mỗi hệ thống con có thể được mô-đun hóa, cho phép Mitsubishi Shipbuilding cung cấp cấu hình mô-đun tối ưu trong một gói dành cho các nhà máy trên tàu bao gồm nhiều động cơ và nồi hơi.
Trong tương lai, Mitsubishi Shipbuilding sẽ phù hợp với chiến lược của Tập đoàn MHI nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng. Hơn nữa, công ty sẽ góp phần phát triển hơn nữa lĩnh vực hậu cần hàng hải và giảm tác động đến môi trường trên quy mô toàn cầu bằng cách cung cấp các dịch vụ kỹ thuật đóng tàu cho các tàu chạy bằng nhiên liệu amoniac.
Vào tháng 6 năm nay, Mitsubishi Shipbuilding tiết lộ sẽ tiến hành nghiên cứu kỹ thuật về hệ thống cung cấp nhiên liệu amoniac cho động cơ thủy hai thì cỡ lớn, tốc độ thấp đang được phát triển bởi nhà sản xuất động cơ thủy Thụy Sĩ Winterthur Gas & Diesel AG (WinGD).
Dự án sẽ chứng kiến WinGD áp dụng động cơ chạy bằng nhiên liệu amoniac X-DF-A của mình cho nhiều thiết kế tàu, trong đó Mitsubishi vừa thiết kế các tàu vừa hoàn thiện chuỗi nhiên liệu với hệ thống cung cấp nhiên liệu amoniac (AFSS).
Trong khi đó, Công ty Đóng tàu Mitsubishi đã giao hệ thống cung cấp amoniac cho động cơ thủy hai thì cỡ lớn, tốc độ thấp cho Tập đoàn Động cơ Nhật Bản (J-ENG).
J-ENG đang tích cực thử nghiệm nhiên liệu amoniac trong các điều kiện khác nhau bằng cách sử dụng động cơ thủy hai thì tốc độ thấp, quy mô lớn thử nghiệm đặt tại Trung tâm Nghiên cứu & Đổi mới MHI ở Quận Nagasaki, Nhật Bản.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu amoniac do Công ty đóng tàu Mitsubishi cung cấp đã được lắp đặt tại cơ sở của Quận Nagasaki và cung cấp nhiên liệu amoniac dùng để tiến hành các thử nghiệm.
