METI Tổ Chức Hội Nghị Bộ Trưởng Hydro Tại Osaka, Lo Ngại Chi Phí Sản Xuất Cao
18/09/2025
Cuộc họp Bộ trưởng Năng lượng Hydro
(Nguồn: Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp)
Ngày 15/9, trong khuôn khổ Tuần lễ Tokyo GX, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) phối hợp với Hội chợ Triển lãm Osaka-Kansai tổ chức Hội nghị Bộ trưởng về Nhiên liệu Bền vững và Hội nghị Bộ trưởng Hydro lần thứ bảy tại tỉnh Osaka, với sự tham dự của các quốc gia và tổ chức quốc tế liên quan.
Hội nghị Bộ trưởng về Nhiên liệu Bền vững, lần đầu tiên do Nhật Bản và Brazil đồng chủ trì, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc mở rộng sản xuất và sử dụng các nhiên liệu bền vững có nguồn gốc năng lượng tái tạo — như nhiên liệu sinh học, khí sinh học, nhiên liệu tổng hợp và mêtan tổng hợp — trong các lĩnh vực hàng không, vận tải biển, vận tải đường bộ và công nghiệp.
Tại Hội nghị Bộ trưởng Hydro, đồng tổ chức cùng Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới (NEDO), Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã trình bày Báo cáo Đánh giá Hydro Toàn cầu 2025. Các đại biểu chia sẻ tiến độ thực hiện chính sách hydro của từng quốc gia, thảo luận về hợp tác chính sách và hợp tác quốc tế, tập trung vào vấn đề “tạo nhu cầu” nhằm thúc đẩy tiêu thụ hydro trên toàn cầu.
Tóm tắt của Chủ tịch chỉ ra rằng do tác động của lạm phát toàn cầu trong những năm gần đây, chi phí cung ứng hydro vẫn cao so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống, gây khó khăn cho việc ký kết các hợp đồng bao tiêu dài hạn. Báo cáo khuyến nghị các quốc gia cần thể hiện vai trò lãnh đạo chính sách và có thêm biện pháp hỗ trợ để làm cho hydro trở nên cạnh tranh hơn với nhiên liệu hóa thạch.
Các đại biểu nhấn mạnh rằng để mở rộng việc sử dụng và thương mại hóa hydro, các quốc gia cần tiếp tục phát triển công nghệ hydro trong toàn bộ chuỗi cung ứng — từ sản xuất, vận chuyển, lưu trữ đến sử dụng — đồng thời thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm giảm chi phí và tạo ra nhu cầu. Một yếu tố quan trọng khác là cần nhiều quốc gia trở thành người tiêu dùng hydro, đóng góp vào việc tạo ra nhu cầu, và phát triển chuỗi cung ứng quốc tế kết nối các điểm cung và cầu.
Các hành động cụ thể để tạo nhu cầu bao gồm:
-
Xây dựng chính sách hỗ trợ và khung pháp lý đồng bộ,
-
Mở rộng ứng dụng hydro trong sản xuất điện, công nghiệp, giao thông (đặc biệt ở các ngành khó giảm phát thải),
-
Phát triển hạ tầng và đảm bảo an toàn,
-
Hợp tác quốc tế về quy định, tiêu chuẩn, và quy tắc,
-
Khuyến khích đổi mới công nghệ.
Với sự hiện diện của ông Yoshifumi Murase, Ủy viên Cơ quan Tài nguyên Thiên nhiên và Năng lượng, một Biên bản ghi nhớ về Chuỗi Cung Ứng Hydro Nhật–Đức đã được ký kết giữa năm công ty: Kawasaki Heavy Industries, Toyota Motor Corporation, Kansai Electric Power, Daimler Truck, và Hamburger Hafen und Logistik AG.
Dự án hướng tới việc thúc đẩy sử dụng hydro quốc tế vượt qua ranh giới quốc gia và ngành công nghiệp, xây dựng chuỗi cung ứng hydro hiệu quả về kinh tế bằng cách kết nối nhu cầu giữa Nhật Bản và Đức. Các nỗ lực thương mại hóa sẽ tập trung vào vận tải hydro quốc tế, bao gồm lĩnh vực cảng và logistics, xe thương mại và sản xuất điện.
Ngoài ra, ENEOS, West Japan JR Bus và Hino Motors đã vận hành xe buýt sử dụng nhiên liệu tổng hợp để đưa đón đại biểu từ trung tâm hội nghị đến địa điểm Triển lãm Osaka-Kansai. Các xe buýt này cũng sẽ tiếp tục được sử dụng trong hệ thống vận chuyển phục vụ Triển lãm.
