MAN chào đón gói trợ cấp 35 triệu euro của bang Bavaria cho xe tải hydro khi hTGX chính thức vận hành thương mại
MAN Truck & Bus hoan nghênh chương trình hỗ trợ mới trị giá 35 triệu euro của bang Bavaria dành cho xe thương mại chạy bằng hydro, được công bố tại MAN Truck Forum ở Munich. Chương trình do Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Phát triển Khu vực và Năng lượng bang Bavaria, ông Hubert Aiwanger, giới thiệu, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các hệ truyền động không phát thải trong vận tải hạng nặng.
Theo MAN, hãng hiện đóng vai trò tiên phong trong lĩnh vực này với mẫu MAN hTGX, một xe tải chạy bằng động cơ đốt hydro đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt.
Các điểm chính của chương trình hỗ trợ
Chương trình có tổng ngân sách 35 triệu euro, với đợt kêu gọi tài trợ đầu tiên dự kiến bắt đầu vào đầu năm 2026. Khoản hỗ trợ áp dụng cho việc mua hoặc thuê xe tải chạy bằng hydro, trong đó người nhận trợ cấp là người mua hoặc bên thuê xe.
Tất cả các hạng xe thương mại N1, N2 và N3, bao gồm cả xe chuyên dụng, đều đủ điều kiện. Chương trình chấp nhận cả xe sử dụng động cơ đốt hydro lẫn xe pin nhiên liệu hydro. Đối tượng nộp hồ sơ là các doanh nghiệp có trụ sở và phương tiện đăng ký, vận hành tại bang Bavaria.
Mức hỗ trợ có thể lên tới 80% chi phí đầu tư tăng thêm so với xe diesel tương đương đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất hiện hành.
Trải nghiệm thực tế của Bộ trưởng
Tại sự kiện, Bộ trưởng Hubert Aiwanger đã trực tiếp lái thử MAN hTGX. Mẫu xe này vừa được trao giải “Truck Innovation Award 2025” và sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng hydro. Theo MAN, công nghệ này đặc biệt phù hợp với các nhiệm vụ vận tải chuyên biệt như vận chuyển hàng hóa nặng hoặc hoạt động tại những khu vực chưa có hạ tầng sạc đầy đủ cho xe điện pin.
Xe đầu tiên đã được bàn giao
MAN cho biết xe tải hydro không còn là công nghệ của tương lai khi chiếc MAN hTGX đầu tiên đã được bàn giao cho khách hàng. Công ty logistics WTK, có trụ sở tại Witten (bang North Rhine-Westphalia), đã tiếp nhận phương tiện này và đưa vào vận hành thực tế trong hoạt động vận tải hàng ngày.
Ông Dennis Affeld, CEO của MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, nhận định:
“Trọng tâm của chúng tôi trong lĩnh vực không phát thải vẫn là điện hóa, nhưng động cơ đốt hydro là sự bổ sung lý tưởng cho những ứng dụng cụ thể. Việc bàn giao chiếc MAN hTGX đầu tiên và chuyến thăm của Bộ trưởng Aiwanger cho thấy công nghệ đã sẵn sàng và MAN đã chuẩn bị đầy đủ.”
