Maeda Construction thử nghiệm thực địa công nghệ chẩn đoán xuống cấp và kiểm tra hốc rỗng của đường ống thoát nước — Hướng tới ứng dụng thực tế vào tháng 3/2026
Ngày 1 tháng 12 năm 2025 – Công nghệ & Sản phẩm
Tập đoàn Maeda Construction đã bắt đầu triển khai thử nghiệm thực địa hai công nghệ do doanh nghiệp tự phát triển nhằm chẩn đoán sự xuống cấp của đường ống thoát nước và kiểm tra các hốc rỗng xung quanh ống. Mục tiêu của công ty là xác minh hiệu quả của công nghệ dự báo xuống cấp do hydro sulfide (H₂S) – có khả năng mô phỏng quá trình hình thành H₂S và sự ăn mòn đường ống – cùng công nghệ robot kiểm tra hốc rỗng, cho phép khảo sát khu vực sau lưng ống từ bên trong mà không cần con người tiếp cận. Việc đưa vào sử dụng thực tế được đặt mục tiêu vào khoảng tháng 3/2026.
Hoạt động kiểm chứng hiện trường được thực hiện với sự phối hợp của Cục Cấp thoát nước thành phố Kumamoto và Kansei Kogyo Co., Ltd. (quận Setagaya, Tokyo; Giám đốc điều hành Kenji Hasegawa). Các thử nghiệm được triển khai từ tháng 9 trong khuôn khổ gói thầu “Dịch vụ quản lý tổng thể cơ sở đường ống thoát nước” của thành phố.
Công nghệ chẩn đoán xuống cấp do hydro sulfide
Công nghệ này sử dụng mô hình WATS, phương pháp dự báo hình thành H₂S do Hiệp hội Nước Quốc tế (IWA) đề xuất, giúp đánh giá chính xác mức độ ăn mòn do vi sinh vật. Mô phỏng dự báo mức độ xuống cấp của toàn bộ tuyến ống dựa trên các yếu tố:
-
Năm xây dựng, vật liệu, đường kính, độ sâu của ống và giếng
-
Mức độ xuống cấp quan sát được qua kiểm tra định kỳ
-
Đặc tính vi sinh vùng được phân tích qua mẫu nước thải và bùn
Kết quả cho phép trực quan hóa rủi ro và hỗ trợ lập kế hoạch sửa chữa, thay mới tối ưu.
Công nghệ robot kiểm tra hốc rỗng
Công nghệ này giúp phát hiện các hốc rỗng hình thành quanh đường ống, vốn có thể dẫn đến sụt lún mặt đường nếu không xử lý kịp thời. Robot có thể tự hành dọc theo phần trần bên trong đường ống, sử dụng radar xuyên đất (GPR) để khảo sát trực tiếp các hốc rỗng phía sau thân ống. Hệ thống cũng hỗ trợ điều khiển từ xa, giúp tăng mức độ an toàn trong môi trường nguy hiểm.
Bằng cách kết hợp công nghệ chẩn đoán xuống cấp H₂S với robot kiểm tra hốc rỗng, Maeda kỳ vọng nâng cao năng lực giám sát tình trạng và tăng hiệu quả bảo trì phòng ngừa đối với các tuyến ống có rủi ro cao.
