Liệu khinh khí cầu khổng lồ "có hình dáng kỳ lạ" trên bầu trời thành phố Trung Quốc có thể thay đổi các trang trại điện gió trên toàn thế giới?
Trung Quốc đã thử nghiệm một khinh khí cầu khổng lồ được thiết kế để tạo ra điện từ những cơn gió mạnh hơn, ổn định hơn ở độ cao lớn.
Ngày 18 tháng 1 năm 2026
Hình ảnh khinh khí cầu kiêm tuabin gió S2000 mới.X/Nhân dân Nhật báo
Việc phóng và thử nghiệm thành công một khinh khí cầu kiêm tuabin gió khổng lồ vào đầu tháng này đã làm dấy lên cuộc thảo luận về việc liệu chúng có thể là tương lai của năng lượng bền vững ở Trung Quốc hay không.
Được gọi là Hệ thống Năng lượng Gió Trên Không Tầng Bình lưu S2000 (SAWES), khinh khí cầu dài 60 mét, rộng 40 mét và cao 40 mét này được cho là có thể tạo ra hàng megawatt điện khi được kết nối với lưới điện.
Khinh khí cầu là một ví dụ về công nghệ được gọi là năng lượng gió ở độ cao lớn (HAWE), về cơ bản là một tuabin gió hoặc máy phát điện nổi. Đặc biệt, S2000 được bơm khí heli và luôn được neo giữ xuống mặt đất khi hoạt động.
Nhờ vậy, S2000 có thể hoạt động ở những nơi có gió mạnh và ổn định hơn so với gần mặt đất. Ở độ cao từ 500 mét đến 3000 mét, gió thường nhanh hơn, ổn định hơn và đều đặn hơn.
Vì công suất gió tỷ lệ thuận với lập phương của tốc độ gió, ngay cả những sự gia tăng nhỏ về tốc độ gió cũng có thể làm tăng đáng kể sản lượng năng lượng. Đó là lý do tại sao ý tưởng sử dụng khinh khí cầu để lắp đặt tua bin gió liên tục được nhắc lại mặc dù về mặt kỹ thuật rất khó khăn.
Tua bin gió trên khinh khí cầu: tương lai của Trung Quốc?
Trong cuộc thử nghiệm đột phá hồi đầu tháng này, một chiếc S2000 đã bay lên độ cao khoảng 2000 mét trong khoảng 30 phút. Sau khi đạt vị trí, nó đã tạo ra được khoảng 385 kWh trong vài giờ thử nghiệm.
Lượng điện đó đủ để sạc khoảng 6 xe điện, hoặc đủ để cung cấp điện cho một hộ gia đình trung bình ở Trung Quốc trong khoảng một tháng. Con số này nghe có vẻ khiêm tốn, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là thử nghiệm này chưa khai thác hết tiềm năng của công nghệ.
Công suất tối đa được công bố là 3 megawatt, tương đương với một tuabin gió thông thường cỡ trung bình.
Về mặt hình ảnh, S2000 trông giống như một chiếc khinh khí cầu trong truyện cổ tích, với phần thân hình quả trứng lớn nằm bên trong một vòng tròn lớn hình bánh rán. Vòng tròn này cũng có các cánh ổn định lớn.
Nằm giữa thân chính và vòng ngoài là một loạt các cánh tuabin được bố trí đồng tâm. Các nhà thiết kế giải thích rằng cấu trúc dạng ống dẫn này giúp dẫn hướng và nén gió trước khi đến các tuabin, cải thiện hiệu suất tổng thể.
“Nó giống như việc bao bọc gió từ mọi phía, hạn chế luồng không khí bên trong ống dẫn này để thu được càng nhiều gió càng tốt bởi các cánh quạt. Chúng tôi đã triển khai 12 tuabin gió trên ống dẫn này,” Weng Hanke, giám đốc công nghệ của Linyi Yunchuan, nói với đài truyền hình Hồ Nam vào thời điểm thử nghiệm.
Cuộc thử nghiệm đã thành công rực rỡ, và theo tờ South China Morning Post (SCMP), đã tạo ra một cơn bão truyền thông. Điều này không chỉ vì S2000 có vẻ ngoài ấn tượng, mà còn vì tính mới lạ của nó.
Trông giống như một con tàu vũ trụ ngoài hành tinh
Các nhà bình luận nhanh chóng chỉ ra vẻ ngoài “giống tàu vũ trụ ngoài hành tinh” và những so sánh khoa học viễn tưởng khác. Tuy nhiên, chính phủ Trung Quốc có thể rất quan tâm đến công nghệ này trong tương lai.
Trung Quốc có những động lực mạnh mẽ để thử nghiệm loại công nghệ này, đặc biệt là ở những khu vực dân cư đông đúc hoặc những khu vực có yêu cầu sử dụng đất cạnh tranh. Những địa điểm như vậy khiến việc cấp phép xây dựng các trang trại gió lớn cần nhiều không gian trở nên khó khăn.
Bằng cách đặt các tuabin gió trên không, công nghệ này khắc phục được áp lực sử dụng đất và cũng làm cho nó linh hoạt hơn ở những nơi như thành phố. Vì mục đích này, Trung Quốc sẵn sàng tài trợ và thử nghiệm các ý tưởng cơ sở hạ tầng lớn, rủi ro cao như S2000.
Ngay cả thành công một phần của công nghệ này cũng có thể có giá trị ở quy mô quốc gia, theo báo cáo của SCMP. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là các trang trại điện gió bay/nổi quy mô lớn vẫn chưa được chứng minh hiệu quả trên quy mô lớn.
Mặc dù các thử nghiệm gần đây đã thành công, nhưng độ bền của các yếu tố như neo giữ lâu dài vẫn cần được xem xét. Cũng chưa rõ các khinh khí cầu như S2000 có khả năng chống chịu bão như thế nào và chúng phù hợp với các quy định an toàn hàng không ra sao.
Ngoài ra còn có vấn đề về yêu cầu và quy trình bảo trì dài hạn, và hiệu quả kinh tế có thể không khả quan so với các tuabin gió trên đất liền và hệ thống lưu trữ năng lượng.
