Liên minh Chuyến bay Hydrogen công bố sáu thành viên mới
Các đại diện thành viên của Liên minh Chuyến bay Hydrogen tại một cuộc họp gần đây
Do Jocelyn Sticklen tại CQUniversity công bố thay mặt cho Liên minh Chuyến bay Hydrogen
Một liên minh công nghiệp có trụ sở tại Queensland đang nỗ lực hướng tới chuyến bay thương mại không phát thải hydro đầu tiên của Úc đã công bố rằng sáu tổ chức thành viên mới đã tham gia Liên minh Chuyến bay Hydrogen (HFA), nâng tổng số thành viên lên mười sáu.
Các thành viên mới của liên minh là AMSL Aero, Fabrum, Fortescue, Hypersonix, Royal Flying Doctors Service Queensland Section (RFDSQ) và Sân bay Wellcamp.
Các tổ chức sẽ tham gia cùng các đối tác sáng lập liên minh trong việc phát triển hệ sinh thái chuyến bay hydro của Úc với các kế hoạch đang được triển khai cho các chuyến bay hydro-điện đầu tiên của Úc sẽ diễn ra vào năm 2025, do Bonanza A36-HE của Stralis Aircraft và Vertiia của AMSL Aero thực hiện.
Stralis Aircraft cũng đang hợp tác với khách hàng đầu tiên của họ là Skytrans Airlines để khai thác tuyến bay thương mại trong tương lai giữa Sân bay Brisbane và Sân bay Gladstone bằng máy bay Stralis B1900D-HE 15 chỗ ngồi.
Chủ tịch HFA và Trưởng phòng Phát triển bền vững của Sân bay Brisbane, Jess King cho biết việc bổ sung thêm các thành viên mới vào liên minh sẽ giúp tăng năng lực và chuyên môn của HFA.
“Hydro xanh có tiềm năng cung cấp các chuyến bay không phát thải, tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức về tính khả dụng, quy mô, chi phí và cơ sở hạ tầng.
“Các thành viên mới của HFA mang đến nhiều kinh nghiệm với tư cách là những người dẫn đầu về chính sách, hệ thống, sản xuất, chế tạo, quản lý chuyến bay và cơ sở hạ tầng sân bay”, bà King cho biết.
Phó chủ tịch HFA và Giám đốc Trung tâm Hydro và Năng lượng tái tạo của CQUniversity, Paul Hodgson cho biết kinh nghiệm chung của các thành viên cũng sẽ giúp ích khi nói đến nghiên cứu và đổi mới trong ngành, cũng như giáo dục và đào tạo.
“Việc bổ sung vào kinh nghiệm chung của HFA sẽ giúp mang lại sự hiểu biết toàn diện hơn về các cơ hội và thách thức mà ngành công nghiệp mới nổi này đang phải đối mặt.
“Làm việc cùng nhau và kết hợp kiến thức giúp chúng tôi hiểu được nơi cần ưu tiên nghiên cứu và phát triển.
“Điều này cũng cho phép chúng tôi xác định nhu cầu giáo dục và đào tạo cho lực lượng lao động hiện tại và tương lai, để họ có được các kỹ năng cần thiết để hỗ trợ vận tải hàng không không phát thải”, ông Hodgson cho biết.
Kể từ khi thành lập cách đây 18 tháng, HFA đã làm việc trên chuỗi cung ứng hydro bao gồm sản xuất, lưu trữ và vận chuyển; hiểu các yêu cầu về hoạt động và quy định của sân bay; cung cấp đào tạo về nhận thức và an toàn về hydro; cung cấp các bài nộp về tham vấn của chính phủ và phát triển chính sách; hỗ trợ phát triển và thử nghiệm công nghệ; và lập kế hoạch đào tạo và phát triển nhu cầu cho nhân viên hãng hàng không, nhân viên bảo trì và phi công.
Các thành viên sáng lập của liên minh bao gồm Stralis Aircraft, Skytrans Airlines, Aviation Australia, Sân bay Brisbane, BOC, CQUniversity, Sân bay Gladstone, Đại học Griffith, H2 Energy Company và QUT.
Trích dẫn của AMSL Aero:
"AMSL Aero tự hào là một phần của HFA, hợp tác với các tổ chức có cùng chí hướng để giúp giảm phát thải carbon trong ngành hàng không. Là đơn vị thiết kế và sản xuất máy bay eVTOL Vertiia tầm xa, AMSL đang dẫn đầu trong ứng dụng hydro lỏng này."
Trích dẫn của Fabrum:
“Fabrum là công ty hàng đầu thế giới về công nghệ đông lạnh và chúng tôi rất quan tâm đến sản xuất, lưu trữ và tiếp nhiên liệu hydro lỏng. Chúng tôi rất vui mừng khi được tham gia một nhóm những người có tư duy tiến bộ và hành động tại HFA.
“Chúng tôi mong muốn thực hiện một số công việc có ý nghĩa và có tác động với các đồng nghiệp của mình để thúc đẩy việc áp dụng hydro lỏng trong ngành hàng không.”
Trích dẫn của Hypersonix:
“Hypersonix là công ty hàng đầu thế giới về công nghệ bay siêu thanh bền vững, tạo ra những chiếc máy bay làm thay đổi cơ bản cách chúng ta bay vào không gian và trên khắp thế giới.
“Động cơ phản lực tĩnh siêu âm Hypersonix SPARTAN được cung cấp nhiên liệu bằng hydro để đạt được tốc độ bay siêu thanh cao và thời gian bay dài, mang lại cho nó lợi thế cạnh tranh.
“Nhóm Hypersonix rất vui mừng được tham gia HFA để chia sẻ và học hỏi từ kinh nghiệm chung về hydro của HFA và giúp thúc đẩy nhu cầu về công nghệ bay hydro tại Úc.”
Trích dẫn của RFDSQ:
“Nhóm lãnh đạo tại Royal Flying Doctor Service (Queensland Section) (RFDS) tập trung vào tính bền vững, trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp và giảm phát thải khí nhà kính.
“Việc khám phá nhiều sáng kiến khác nhau để giảm lượng khí thải hàng không của chúng tôi, chẳng hạn như động cơ hydro, có thể hỗ trợ RFDS (Queensland Section) nâng cao hiệu suất phát triển bền vững liên quan đến khí hậu của chúng tôi trong khi vẫn tiếp tục cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe chất lượng cao nhất cho những cộng đồng phụ thuộc vào chúng tôi.
“Việc trở thành thành viên của HFA là một con đường hướng tới các thành phần bảo vệ tương lai của tổ chức chúng tôi và khi chúng tôi tiến gần đến kỷ niệm 100 năm thành lập, chúng tôi tiếp tục cam kết đổi mới công nghệ máy bay.”
