Kinh tế hydrogen bước vào giai đoạn thương mại: Khi phương tiện, hạ tầng và lưu trữ cùng tăng tốc

Ngày 04/04/2026 – Annie Nguyễn biên tập

Ngành hydrogen toàn cầu đang cho thấy một tín hiệu rõ ràng: giai đoạn thử nghiệm đã dần khép lại, nhường chỗ cho triển khai quy mô thương mại.

Điểm đáng chú ý không nằm ở từng dự án riêng lẻ, mà ở sự đồng bộ giữa ba trụ cột: phương tiện, hạ tầng tiếp nhiên liệu và hệ thống lưu trữ.

Châu Âu: Chính sách tài chính dẫn dắt thị trường

Tại Netherlands, chương trình hỗ trợ SWIM tiếp tục được gia hạn cho năm 2026 với mức tài trợ lên tới 12 triệu euro mỗi dự án.

Khác với các giai đoạn trước chỉ tập trung vào trạm nạp, chương trình hiện mở rộng sang:

• Phương tiện vận tải hydrogen
• Lưu trữ di động (tube trailer)
• Hạ tầng cho vận tải hạng nặng

Cách tiếp cận này cho thấy một sự thay đổi rõ ràng:
không còn phát triển riêng lẻ, mà xây dựng hệ sinh thái đồng bộ.

Nhật Bản: Hydrogen đi vào công trường thực tế

Tại Japan, Komatsu đã đưa máy xúc chạy pin nhiên liệu hydrogen vào vận hành thực tế tại công trường, cùng với Obayashi Corporation và Iwatani Corporation.

Kết quả thử nghiệm cho thấy:

• Hydrogen đáp ứng yêu cầu năng lượng cho thiết bị hạng nặng
• Loại bỏ phát thải CO₂ tại điểm sử dụng

Đây là bước tiến quan trọng, bởi thiết bị xây dựng là một trong những lĩnh vực khó khử carbon nhất.

Hàn Quốc: Giao thông công cộng chuyển dịch nhanh

Hyundai Motor Company đã đạt mốc hơn 3.000 xe buýt hydrogen tại thị trường nội địa.

Tại South Korea:

• Chính phủ trợ cấp 1.800 xe buýt trong năm 2026
• 21 trạm nạp hydrogen mới đang được triển khai
• Mục tiêu chuyển đổi toàn bộ xe buýt nội đô sang hydrogen vào năm 2030

Điều này cho thấy vai trò then chốt của chính sách công trong việc tạo thị trường ban đầu.

Liên minh công nghiệp: Cuộc chơi của các “ông lớn”

Toyota Motor Corporation đã ký thỏa thuận tham gia liên doanh cellcentric cùng Daimler Truck và Volvo Group.

Sự kết hợp này mang lại:

• Kinh nghiệm hơn 30 năm về pin nhiên liệu từ Toyota
• Năng lực thương mại hóa xe tải từ Daimler và Volvo

Đây là dấu hiệu rõ ràng rằng hydrogen trong vận tải hạng nặng đang bước vào giai đoạn cạnh tranh thực sự.

Đức: Lưu trữ quy mô lớn – mảnh ghép còn thiếu

Tại Germany, dự án H2CAST Etzel đã bơm khoảng 90 tấn hydrogen vào các hang muối ngầm tại bang Lower Saxony.

Lưu trữ ngầm mang lại:

• Khả năng tích trữ quy mô lớn theo mùa
• Ổn định nguồn cung hydrogen
• Hỗ trợ cân bằng hệ thống năng lượng

Đây là yếu tố then chốt để hydrogen không chỉ là nhiên liệu, mà trở thành một phần của hệ thống năng lượng quốc gia.

Ba xu hướng hội tụ

Những diễn biến trên cho thấy ba xu hướng đang phát triển song song:

1. Đa dạng hóa ứng dụng

Từ xe buýt, xe tải đến máy xúc – hydrogen đang mở rộng sang nhiều lĩnh vực.

2. Mở rộng hạ tầng

Các chương trình trợ cấp và đầu tư trạm nạp tạo nền tảng cho tăng trưởng.

3. Tăng quy mô lưu trữ

Từ lưu trữ di động đến hang muối ngầm, chuỗi cung ứng đang dần hoàn thiện.

Kết luận

Khi ba yếu tố – phương tiện, hạ tầng và lưu trữ – cùng phát triển, hydrogen không còn là một “câu chuyện tương lai”, mà đang trở thành một thị trường thực.

Thách thức vẫn còn, đặc biệt về chi phí và hiệu quả kinh tế. Nhưng hướng đi đã rõ ràng:

Hydrogen chỉ có thể thành công khi được triển khai như một hệ sinh thái hoàn chỉnh, không phải từng mảnh rời rạc.