Tỉnh Tokushima đã tiết lộ cấu trúc đề xuất cho kho tàu JR Shikoku đang được xem xét di dời về phía đông của Tòa thị chính Tokushima. Hai phương án: kết cấu cầu cạn và kết cấu kè. Cấu trúc cầu cạn được đề xuất, có chiều cao khoảng 5,5 mét, sẽ tạo ra bầu không khí sôi động bằng cách thu hút các cơ sở thương mại đến không gian dưới cầu cạn. Thời gian xây dựng ước tính khoảng 5 đến 6 năm và chi phí dự án ước tính khoảng 18 tỷ yên. Người ta ước tính rằng thời gian xây dựng nền móng bằng cách xây một ụ đất cao khoảng 1,5 mét sẽ mất khoảng 3 đến 4 năm và chi phí dự án sẽ vào khoảng 15 tỷ yên.
Điều này đã được đưa vào tài liệu của ủy ban phát triển đất đai của tỉnh cho ủy ban thường vụ hội đồng tỉnh tháng 9 (tiền ủy ban) được tổ chức vào ngày 9. Đây là báo cáo tạm thời về dự án xem xét di dời kho tàu kết hợp với việc thiết lập cửa ra phía bắc ga JR Tokushima.
Ngoài ra, chúng tôi cũng đã lập ước tính chi phí dự án dựa trên kế hoạch trước đó là di dời kho dọc theo Tuyến Mugi ở phía nam thành phố. ▽ Kế hoạch A (di dời kho toa xe + đường sắt trên cao + lắp đặt lối đi tự do (trên mặt đất)) = khoảng 80 tỷ yên ▽ Kế hoạch B1 (di dời kho toa xe + lắp đặt lối đi tự do (loại cầu vượt, thứ 2) tầng)) = Khoảng 16 tỷ đến 17 tỷ yên ▽ Phương án B2 (lắp đặt lối đi miễn phí (loại cầu vượt, tầng 2)) = Khoảng 2 đến 4 tỷ yên.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
