Joby S4 và Toyota hợp tác phát triển phương tiện di chuyển trên không chạy điện

Joby S4 và Toyota hợp tác phát triển phương tiện di chuyển trên không chạy điện

Kể từ khi thành lập, Joby Aviation đã theo đuổi tầm nhìn về khả năng di chuyển trên không cho mọi người. Hợp tác với Toyota, công ty đang phát triển máy bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) có tiềm năng thay đổi nhận thức về khoảng cách và thời gian di chuyển.

Joby S4 là máy bay eVTOL thế hệ mới kết hợp các đặc điểm của trực thăng, máy bay không người lái và máy bay nhỏ. Máy bay có khả năng chở một phi công và bốn hành khách, đạt tốc độ tối đa 320 km/h và tầm bay 160 km. Hành trình từ trung tâm Tokyo đến sân bay Narita chỉ mất 15 phút, so với hơn một giờ nếu di chuyển bằng đường bộ.

Máy bay được thiết kế cho các hoạt động cự ly ngắn, tần suất cao, phù hợp với thị trường taxi bay đô thị. Thiết kế nhấn mạnh tính bền vững môi trường, độ tin cậy, chi phí bảo trì thấp, vận hành êm ái và an toàn với nhiều hệ thống dự phòng.

Hợp tác Toyota – Joby Aviation

Sự hợp tác kết hợp chuyên môn sản xuất của Toyota với công nghệ tiên tiến của Joby. Toyota đóng góp kiến thức từ Hệ thống Sản xuất Toyota (TPS), bao gồm tối ưu hóa quy trình lắp ráp và thiết kế đồ gá, đảm bảo sản xuất hàng loạt eVTOL chất lượng cao và an toàn. Các cải tiến bao gồm thiết bị lắp cánh quạt có thể điều chỉnh, hàn cuộn chính xác và lắp đặt buồng lái hiệu quả.

Các cột mốc quan trọng

• Tháng 4/2023: Toyota bắt đầu cung cấp động cơ và pin cho Joby.

• Tháng 6/2023: Nguyên mẫu sản xuất hoàn thành; quy trình chứng nhận FAA bắt đầu.

• Tháng 11/2024: Chuyến bay thành công đầu tiên bên ngoài Hoa Kỳ tại Trung tâm R&D Higashi-Fuji của Toyota.

• Tháng 6/2025: Nguyên mẫu có người lái xác nhận tính an toàn và khả năng vận hành.

Tầm nhìn di chuyển trên không hơn 100 năm

Cam kết của Toyota với di chuyển trên không bắt đầu từ năm 1925, khi Sakichi Toyoda được trao giải thưởng cho phát minh pin cự ly xa. Kiichiro Toyoda theo đuổi phát triển máy bay cá nhân trong những năm 1940, hoàn thành nguyên mẫu trực thăng năm 1943. Ngày nay, Trung tâm R&D Higashi-Fuji tiếp tục nghiên cứu kỹ thuật khí động học, bao gồm phát triển động cơ piston điều khiển điện tử.

Triết lý "Di động cho mọi người" của Akio Toyoda là cơ sở của sự hợp tác với Joby, hướng đến tự do di chuyển không chỉ trên bộ mà còn trên không.

Triển lãm sắp tới

• Osaka Kansai Expo, 1–13/10/2025

• Japan Mobility Show 2025, Tokyo Big Sight, 30/10–9/11/2025

Thông tin chi tiết, hình ảnh và video có thể truy cập tại trang web của Joby Aviation.