Bên cạnh sự xuất hiện gần đây của Ioniq 5N, Hyundai hiện đã công bố làm mới toàn bộ dòng SUV chạy điện Ioniq 5.
Những thay đổi đang được triển khai trên toàn thế giới, bắt đầu từ tháng này với Hàn Quốc (nơi thực hiện). Đối với thị trường Úc, các bản cập nhật sẽ chính thức được tung ra vào khoảng giữa năm nay.
Thông tin được Hyundai Australia công bố cho đến nay bao gồm việc tăng dung lượng pin cho các phiên bản đường dài từ 77,4 kWh lên 84 kWh, giúp tăng phạm vi hoạt động (chưa được chỉ định). Do pin đang được tăng thêm 8,5%, điều đó có nghĩa là phạm vi hoạt động của Ioniq 5 tầm xa cơ bản sẽ tăng từ 507 km lên khoảng 550 km.
Những thay đổi về ngoại thất bao gồm cản trước và cản sau được thiết kế lại giúp kéo dài mẫu xe thêm 20 mm lên 4,665 mm. (Chiều cao và chiều rộng không thay đổi). Để cải thiện hiệu suất khí động học, cánh lướt gió phía sau đã được kéo dài thêm 50 mm và giới thiệu nhiều bánh xe khí động học hơn.
Những thay đổi về nội thất bao gồm thiết kế vô lăng mới và cách bố trí các nút điều khiển thông tin giải trí và điều hòa không khí đã được cải tiến “để nâng cao sự thuận tiện khi vận hành” (trích thông cáo báo chí).
Bảng điều khiển trung tâm đã được sửa đổi để bao gồm một nút vật lý có thể vận hành các chức năng thường được sử dụng, chẳng hạn như ghế sưởi và thông gió ở hàng ghế đầu, vô lăng có sưởi và chức năng hỗ trợ đỗ xe. Ngoài ra, miếng sạc không dây của điện thoại thông minh đã được chuyển từ phần dưới lên phần trên của bảng điều khiển.
Phần mềm này cũng đang được cập nhật, với hệ thống thông tin giải trí sẽ được cập nhật đầy đủ theo cái mà Hyundai gọi là “Buồng lái điều hướng ô tô được kết nối” (ccNC).
Các tính năng an toàn và tiện lợi mới sẽ được bổ sung bao gồm vô lăng Phát hiện cầm tay (HOD), Hỗ trợ giữ làn đường 2, Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa 2 (RSPA 2) và Hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe tiến/bên/lùi (PCA-F /S/R).
Huyndai cũng sẽ bổ sung các tính năng tiện lợi mà họ gọi là 'Hệ thống chiếu sáng phía trước thông minh' (IFS), 'Chìa khóa kỹ thuật số 2', 'Camera tích hợp 2', cộng với tính năng gập từ xa cho hàng ghế thứ hai.
Đi xe, bàn giao và an toàn cũng đang được cải thiện. Ioniq 5 được cập nhật sẽ bao gồm bộ giảm xóc cải tiến để mang lại cảm giác lái êm ái hơn và thanh ngang mui xe cứng hơn để giảm rung động qua vô lăng.
Gia cố ở bánh sau và phần dưới của xe đã được tăng gấp đôi, điều mà Hyundai cho rằng sẽ cải thiện sự ổn định và nhanh nhẹn.
Ngoài ra, cửa trước, cửa sau và bộ phận trụ B đã được gia cố để nâng cao khả năng chống va chạm bên hông. Thân xe cũng được tăng cường thêm sức mạnh để giảm tiếng ồn bùng nổ tần số thấp, khả năng kiểm soát tiếng ồn động cơ đã được tối ưu hóa cộng với khả năng cách âm bổ sung cho động cơ bánh sau cũng đã được bổ sung.
Như đã lưu ý ở trên, Hyundai sẽ công bố đầy đủ thông số kỹ thuật và mức tăng phạm vi WLTP của dòng Ioniq 5 cập nhật gần thời điểm ra mắt tại Úc vào giữa năm nay.
