HyNet mở rộng mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro: 3 trạm mới và nâng cấp trong tháng 8

Ngày 23 tháng 8 năm 2026
Annie Nguyễn

Trong tháng 8 năm 2026, HyNet, nhà vận hành mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro hàng đầu Hàn Quốc, đã khai trương 3 trạm mới và thực hiện nâng cấp công suất, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng hạ tầng và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của xe thương mại chạy hydro.

Các trạm mới bao gồm: Trạm Gyeryong (khai trương 10/8), Trạm Khu Công nghiệp Môi trường (tái vận hành nâng cấp 12/8), và Trạm Sacheon Yuchon (bắt đầu hoạt động thương mại 18/8). Điểm nhấn là việc nâng cấp trạm Dongansasa với công suất tăng từ 25kg/h lên 125kg/h, gấp 5 lần công suất cũ.

Việc nâng cấp công suất này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với xe thương mại như xe buýt và xe tải hydro, vốn có nhu cầu tiếp nhiên liệu khác biệt so với xe du lịch về lượng và thời gian. Công suất tiếp nhiên liệu (kg/h) ảnh hưởng trực tiếp đến tỷ lệ sử dụng và lợi nhuận của mỗi trạm. Tăng thông lượng mỗi giờ đồng nghĩa với việc phục vụ được nhiều xe hơn, giảm chi phí cố định trên mỗi đơn vị dịch vụ và nâng cao hiệu quả kinh tế.

Về chiến lược thương mại, HyNet đã giành được 13/29 dự án (khoảng 45%) trong hai đợt của chương trình hỗ trợ vốn tư nhân lắp đặt trạm tiếp nhiên liệu xe hydro điện do Bộ Môi trường, Khí hậu và Năng lượng tổ chức năm 2026. Thành công này được cho là nhờ mô hình hợp tác đa bên phản ánh nhu cầu của nhiều bên liên quan (người lái, chủ đất, nhà vận tải) sau khi HyNet trở thành công ty con của Tập đoàn Hyundai Motor vào tháng 10/2025.

Với thị phần khoảng 24% tính đến cuối tháng 6/2026, việc mở rộng mạng lưới giúp củng cố vị thế dẫn đầu và tạo rào cản gia nhập đối với các đối thủ cạnh tranh mới. Mặc dù vậy, các chuyên gia cũng lưu ý rằng việc mở rộng hạ tầng vẫn chưa đủ nếu không có sự ổn định của chuỗi cung ứng hydro, năng lực lưu trữ và giá cả cạnh tranh. Sự phụ thuộc vào hỗ trợ chính sách và tính bền vững của nguồn cung hydro trong tương lai là những yếu tố cần theo dõi.

Việc mở rộng mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro lần này của HyNet là một phần trong chiến lược tổng thể nhằm thúc đẩy nền kinh tế hydro tại Hàn Quốc, hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe hydro, bao gồm cả xe du lịch và xe thương mại.