“Máy bay không người lái dưới nước”, không bay trên không cũng như dưới nước, đang thu hút sự chú ý. Nó có thể được sử dụng không chỉ để nghiên cứu các cấu trúc như bến cảng, đáy hồ và đáy biển mà còn cho nhiều mục đích khác nhau, bao gồm cứu hộ dưới nước và các hoạt động giải trí. Homura Heavy Industries (Thành phố Takizawa, tỉnh Iwate, Giám đốc điều hành Hiromasa Furusawa), công ty nghiên cứu, phát triển và bán máy bay không người lái nước, sẽ tung ra một loại máy bay không người lái nước mới với mức giá phổ biến vào tháng 10. Công ty đặt mục tiêu mở rộng thị trường máy bay không người lái dưới nước bằng cách tận dụng giá cả phải chăng và tính linh hoạt cho nhiều mục đích sử dụng.
Swimmy Eye V1, một loại máy bay không người lái dưới nước siêu nhỏ gọn mới bắt đầu được giao hàng vào tháng 10
Mẫu mới ``Swimmy Eye V1'' nhỏ gọn hơn mẫu trước đó, nặng khoảng 7,5 kg (bao gồm cả pin). Giá bán cũng được ấn định ở mức xấp xỉ 1 triệu yên, giúp người dùng dễ dàng mua máy bay khi cân nhắc việc giới thiệu máy bay không người lái dưới nước.
Hiển thị điều hướng nước ổn định. Nó rất dễ sử dụng và ngay cả những người mới bắt đầu cũng có thể sử dụng nó ngay lập tức.
Máy đẩy là động cơ hai trục 650 watt, có thể xử lý tốc độ dòng chảy lên tới 4 hải lý/giờ. Trọng tâm được hạ xuống để nó luôn hướng lên trên mà không bị lật. Nó có thể được sử dụng mà không có giới hạn về chiều cao sóng.
Pin được trang bị pin lithium-ion 12-amp hoặc 24-amp, đảm bảo thời gian hoạt động hơn một giờ ngay cả khi ở tốc độ tối đa. Trong trường hợp điều tra và chụp ảnh thông thường, công việc có thể tiếp tục trong khoảng 2 đến 3 giờ. Hoạt động và truyền video sử dụng sóng vô tuyến ở băng tần 2,4 gigahertz và có thể liên lạc trong phạm vi từ 200 đến 300 mét bằng bộ điều khiển chuyên dụng.
Máy ảnh này được trang bị một camera 1920 pixel x 1080 pixel (Full HD) ở mặt trước với gimbal di chuyển lên xuống và một camera dưới nước 1280 pixel x 720 pixel (HDTV) có đèn chiếu sáng ở phía dưới. Đối với công việc kiểm tra trên bến cảng, v.v., camera phía trước có thể cung cấp video và hình ảnh tĩnh với độ phân giải vừa đủ. Ở những khu vực nông và nước hồ có độ trong suốt cao, có thể điều tra bằng cách sử dụng hình ảnh chụp bằng máy ảnh chụp dưới nước.
Một camera hành động được lắp đặt trên bệ ở phía sau thiết bị chính, cho phép bạn chụp ảnh theo bất kỳ hướng nào. Thiết bị cứu hộ và sonar đa tia được thiết kế để được kéo từ các móc ở phía sau máy bay.
Trong thời gian tới, công ty có kế hoạch nâng cấp để đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Đặc biệt, công ty đang xem xét bổ sung chức năng điều hướng tự động bằng GNSS (Hệ thống vệ tinh dẫn đường toàn cầu). Một mô hình mới nhằm mục đích dễ sử dụng cho người dùng mới. Có vẻ như nó sẽ mang lại sức sống mới cho ngành công nghiệp máy bay không người lái dưới nước.
□ Homura Heavy Industries □
Được thành lập vào năm 2016. Ông Furusawa đã học về hệ thống và kỹ thuật thông tin tại trường cao học của Đại học Tsukuba và có được kinh nghiệm phát triển bộ đồ robot chăm sóc điều dưỡng tại một công ty CNTT. Sau trận động đất lớn ở phía Đông Nhật Bản, anh trở về quê hương và bắt đầu công việc kinh doanh của riêng mình. Thế mạnh của chúng tôi là công nghệ tự động hóa tập trung vào công nghệ hệ thống điều khiển. Một tính năng độc đáo của máy bay không người lái nước là chúng có thể phát triển mọi thứ trong nhà, từ cấu trúc đến hệ thống bên trong. Dòng sản phẩm máy bay không người lái dưới nước có phạm vi từ lớn đến siêu nhỏ.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
